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Procédure
Le frein à l'arrêt nécessite une tension typique de 24 V ± 10 %. Pour déterminer la tension
d'entrée du Motor Module adaptée au frein à l'arrêt, procéder de la manière suivante :
1. Consulter les caractéristiques techniques du moteur pour connaître la tension du frein à
l'arrêt et sa tolérance.
– Tenir compte d'éventuelles chutes de tension dans le Motor Module et sur le câble
– Tenir compte du fait que certains freins à l'arrêt se resserrent lorsque la tension dépasse
2. Contrôler la longueur de câble admissible à l'aide des diagrammes suivants.
Tension d'entrée 24 V
4.10.3
Sélection des blocs d'alimentation
Les appareils suivants satisfont aux exigences correspondantes de la norme EN 60204-1 et sont
recommandés :
Alimentations recommandées : SITOP Power modular
Courant assigné
Phases
de sortie [A]
5
1 / 2
10
1 / 2
20
1 / 2
3
Parties puissance Booksize
Manuel, 09/2023, A5E53307519D AA
d'alimentation. Utiliser par conséquent un Control Supply Module ou une alimentation
CC stabilisée dont la consigne est réglée sur au moins 26 V.
la valeur maximale.
Tension d'entrée nominale [V]
Plage de tension de service [V]
CA 120 ... 230/230 ... 500
85 ... 264/176 ... 550
CA 120 ... 230/230 ... 500
85 ... 264/176 ... 550
CA 120 / 230
85 ... 132/176 ... 264
3ph. 230/400 ... 288/500
320 ... 550
Tension d'entrée 26 V
Courant de court-circuit
[A]
env. 5,5 (démarrage)
typ. 15 pour 25 ms (fonc‐
tionnement)
env. 12 (démarrage)
typ. 30 pour 25 ms (fonc‐
tionnement)
env. 23 (démarrage)
typ. 60 pour 25 ms (fonc‐
tionnement)
Planification de l'utilisation
4.10 Alimentation 24 V CC
Numéro d'article
6EP1333-3BA00-8AC0
6EP1334-3BA00-8AB0
6EP1336-3BA00-8AA0
6EP1436-3BA00-8AA0
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