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X21 : bornes EP / sonde ther‐
mométrique
Sections de raccordement
Longueur de dénudage
Tournevis pour déverrouiller
la borne
Précision de la mesure de température (sonde thermométrique, traitement compris) :
1)
- Pt1000 : ±5 °C (Pt1000 classe de tolérance B selon EN 60751)
- CTP : ±5 °C
- KTY : ±7 °C
8.4.1.4
Raccordement moteur X1
Vue d'ensemble
Le raccordement X1 pour le moteur se présente sous forme d'un bloc de connexion. Le cache du
bloc de connexion doit être relevé pour accéder aux goujons filetés de raccordement. Le
raccordement du conducteur de protection pour le moteur est intégré dans le bloc de connexion.
Description
Tableau 8-20 X1 : Raccordement du moteur pour Motor Modules 45 A et 60 A
X1 : Raccordement mo‐
teur
8.4.1.5
Raccordement du frein à l'arrêt X11
Vue d'ensemble
Le connecteur de frein à l'arrêt fait partie du câble connectorisé. Il est également compris dans
le Terminal Kit du Motor Module.
Parties puissance Booksize
Manuel, 09/2023, A5E53307519D AA
Borne
Désignation
Rigide, souple
Souple, avec embout sans collerette de protection
Souple, avec embout avec collerette de protection
AWG / kcmil
8 mm (0.31 inch)
Tournevis plat 0,4 x 2,5 mm
Borne
Désignation
Raccordement du conducteur de
protection du moteur
U2
Raccordement moteur
V2
W2
8.4 Motor Modules 45 A et 60 A
Caractéristiques techniques
0,25 ... 1,5 mm
2
0,25 ... 1,5 mm
2 1)
0,25 ... 0,75 mm
2
24 ... 16
Caractéristiques techniques
Goujon fileté : M6 / 6 Nm (53.1 lbf in)
Écrou : 6 pans taille 10
Motor Modules
195
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