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Motor Modules
8.4 Motor Modules 45 A et 60 A
Description
Tableau 8-21 X11 : Raccordement du frein à l'arrêt pour Motor Modules 45 A et 60 A
X11 : Raccordement
du frein à l'arrêt
Sections de raccorde‐
ment
Longueur de dénuda‐
ge
Tournevis
Le câble BR- ne doit en aucun cas être relié directement à la masse de l'électronique M.
1)
8.4.2
Description des LED
Comportement des LED en service
Tableau 8-22 Signification des LED du Motor Module
LED
RDY 1
DC LINK
pour l'axe 1
–
1)
Vert
Orange
Rouge
196
Borne
Désignation
+ (BR+)
Raccordement du frein à l'arrêt
- (BR-)
1)
Rigide, souple
Souple, avec embout sans collerette de protection
Souple, avec embout avec collerette de protection
AWG / kcmil
8 ... 9 mm (0.31 ... 0.35 inch)
Tournevis plat 0,5 x 3,5 mm
L'électronique n'est pas alimentée ou l'alimentation se situe en
dehors de la plage de tolérance.
Le composant est prêt à fonctionner. La communication cycli‐
que DRIVE-CLiQ a été établie.
La tension de circuit intermédiaire est < 50 V.
La tension du circuit intermédiaire est appliquée.
La tension du circuit intermédiaire est supérieure à la plage de
tolérance admissible.
Caractéristiques techniques
Tension de sortie du module : 24 V CC
Courant de charge max. : 2 A
Courant de charge minimal : 0,1 A
0,08 ... 2,5 mm
0,25 ... 2,5 mm
0,25 ... 1,5 mm
28 ... 12
Description, cause
2
2
2
Remède
Contrôler l'alimentation 24 V.
–
–
–
Vérifier la tension réseau.
Parties puissance Booksize
Manuel, 09/2023, A5E53307519D AA
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