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Motor Modules
8.4 Motor Modules 45 A et 60 A
Procédure
①
②
③
④
⑤
Figure 8-50
Tableau 8-27 Longueurs de dénudage pour conducteurs du câble de raccordement moteur
Raccordement
BR+, BR-
U2, V2, W2, conducteur de pro‐
tection
Cosse à œillet ou tubulaire
Blindage
Tresse de blindage retroussée
Pour raccorder le câble de raccordement moteur, le préparer comme suit :
1. Retirer la gaine de câble sur une longueur de 215 mm (8.46 in) avec une tolérance de
±10 mm (±0.39 in).
2. Raccourcir la tresse de blindage et la replier vers l'arrière sur la même longueur.
– Si un câble de raccordement moteur avec conducteurs de freinage est utilisé, la tresse de
3. Fixer la tresse de blindage. Pour cela, utiliser de préférence une gaine thermorétractable avec
adhésif thermofusible.
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Conducteurs du frein à l'arrêt
Conducteurs U2, V2, W2 et conducteur de protection
Cosse à œillet ou tubulaire M6
Tresse de blindage
Gaine thermorétractable
Structure du câble de raccordement moteur pour Motor Modules 45 A et 60 A
blindage des conducteurs de freinage doit être défaite. Celle-ci est ensuite rabattue sur le
blindage extérieur.
Longueur de dénudage, indications en mm et (inch)
Raccordement avec borne
de raccordement du blinda‐
ge
a
180 ±10 (7.09 ±0.4)
b
145 ±5 (5.71 ±0.2)
c
selon la cosse de câble utilisée
d
45 ±5 (1.77 ±0.2))
e
80 ±10 (3.15 ±0.4))
Raccordement avec collier de
serrage
205 ±10 (8.07 ±0.4)
170 ±5 (6.69 ±0.2)
40 ±5 (1.57 ±0.2))
80 ±10 (3.15 ±0.4))
Parties puissance Booksize
Manuel, 09/2023, A5E53307519D AA
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