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Panne se ` che
NOTA: E ´ vitez de faire tomber le moteur en panne se ` che car
l'interruption de l'alimentation du moteur est ne ´ faste
aux e ´ le ´ ments des groupes motopropulseurs modernes.
Il est possible qu'il faille entraı ˆ ner le moteur au de ´ marreur
plusieurs fois avant d'amorcer la pompe a ` carburant.
Ne versez jamais d'essence dans le corps de papillon du
moteur et n'essayez pas de mettre le moteur en marche
avec le filtre a ` air de ´ pose ´ . De telles pratiques pourraient
entraı ˆ ner des risques d'incendie et de blessure.
Calcul de la consommation
La consommation de carburant est un indice du rendement du
ve ´ hicule et se calcule en litres aux 100 kilome ` tres, ou a ` la
manie ` re ame ´ ricaine, en milles au gallon.
Ne calculez jamais la consommation de votre ve ´ hicule pendant
la pe ´ riode de rodage car vous ne sauriez obtenir une estimation
relativement correcte de la consommation de votre ve ´ hicule en
utilisation normale.
Comment calculer la consommation.
Remplissez comple ` tement le re ´ servoir et notez le kilome ´ trage
1.
enregistre ´ au compteur.
Notez la quantite ´ de carburant ajoute ´ e au re ´ servoir chaque
2.
fois que vous vous arre ˆ tez dans une station-service.
Tenez un registre pendant au moins trois a ` cinq pleins de
3.
re ´ servoir. Faites le plein et notez le kilome ´ trage final du
ve ´ hicule.
Entretien et soins
RAVERTISSEMENT
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