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Conduite
Jetez toujours un coup d'œil au te ´ moin des freins au moment
du de ´ marrage. Si vous roulez avec le frein de stationnement
serre ´ , vous userez rapidement les garnitures de frein et vous
consommerez plus d'essence.
Antipatinage (selon l'e ´ quipement)
La fonction antipatinage pre ´ vient le patinage des roues sur
chausse ´ es glissantes.
Conjointement avec les freins antiblocage, la fonction
antipatinage contro ˆ le la vitesse de roulement des roues sur la
route. Si une roue se met a ` patiner sur un reve ˆ tement glissant,
la fonction antipatinage ralentit le moteur en fermant le
papillon. En dec ¸ a de 55 km/h, le fonction antipatinage applique
e ´ galement le frein a ` la roue qui patine.
Lorsque la fonction antipatinage entre en jeu, un bruit
me ´ canique et une pulsation suivie d'une re ´ sistance peuvent e ˆ tre
perc ¸ us a ` la pe ´ dale d'acce ´ le ´ rateur. Le te ´ moin du dispositif
antipatinage clignote ou s'allume au tableau de bord lorsque la
fonction entre en jeu.
La fonction antipatinage peut e ˆ tre annule ´ e manuellement en
appuyant sur le contacteur « T/C OFF » situe ´ sur la planche de
bord, a ` gauche de la colonne de direction. Le te ´ moin de la
fonction antipatinage demeure allume ´ pour vous rappeler que la
fonction a e ´ te ´ annule ´ e.
Chaque fois que vous de ´ marrez le ve ´ hicule, la fonction
antipatinage est automatiquement mise en jeu. Lorsque le
contact est e ´ tabli a ` l'allumage, le te ´ moin de la fonction
antipatinage s'allume pendant environ trois (3) secondes.
Si le te ´ moin ne s'allume pas apre ` s la mise en contact a `
l'allumage ou si le te ´ moin reste allume ´ une fois que vous
remettez la fonction antipatinage en jeu, faites ve ´ rifier votre
ve ´ hicule par votre concessionnaire ou par un technicien
compe ´ tent de ` s que possible. Il est inutile de le faire remorquer.
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