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Si vous devez travailler pre ` s du moteur en marche, e ´ vitez de
porter des ve ˆ tements ou des bijoux qui peuvent e ˆ tre pris par
des pie ` ces en mouvement.
Ne travaillez pas sur le ve ´ hicule dans un local ferme ´ avec le
moteur en marche, a ` moins d'e ˆ tre certain que le local est
suffisamment ae ´ re ´ .
Ne travaillez jamais sous le ve ´ hicule supporte ´ uniquement
par un cric. Si vous devez travailler sous le ve ´ hicule,
montez-le sur des chandelles ou des tre ´ teaux.
N'approchez jamais de cigarette ou de tabac allume ´ pre ` s de
la batterie, des canalisations d'essence et de tout autre
e ´ le ´ ment du circuit d'alimentation.
Si vous devez travailler quand le moteur est arre ˆ te ´ ,
proce ´ dez comme suit :
Serrez fermement le frein de stationnement, assurez-vous que
1.
la boı ˆ te de vitesses est en position de stationnement « P »
(boı ˆ te automatique) ou en premie ` re (boı ˆ te manuelle).
Retirez la cle ´ du commutateur d'allumage apre ` s avoir arre ˆ te ´
2.
le moteur.
Calez les roues. Cette pre ´ caution e ´ vitera le de ´ placement
3.
inopine ´ de votre ve ´ hicule.
Si vous devez travailler sous le capot quand le moteur
est en marche, proce ´ dez comme suit :
Serrez fermement le frein de stationnement, assurez-vous que
1.
la boı ˆ te de vitesses est en position de stationnement « P »
(boı ˆ te automatique) ou au point mort « N » (boı ˆ te
manuelle).
Calez les roues. Cette pre ´ caution e ´ vitera le de ´ placement
2.
inopine ´ de votre ve ´ hicule.
Entretien et soins
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