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Conduite par mauvais temps
Chausse ´ es glissantes
Sur certaines routes glissantes, les ve ´ hicules a ` traction avant
offrent une meilleure acce ´ le ´ ration que les ve ´ hicules a ` propulsion
arrie ` re. Cependant, cela ne signifie pas que votre ve ´ hicule peut
s'arre ˆ ter plus rapidement ou freiner plus efficacement qu'un
ve ´ hicule a ` propulsion arrie ` re. Soyez toujours aussi prudent sur
chausse ´ e glissante que si vous conduisiez un ve ´ hicule a `
propulsion arrie ` re.
Ne donnez pas de coups de volant, a ` moins que cette
manœvre ne soit indispensable.
Conduisez plus lentement que normalement.
Pre ´ voyez des distances de freinage plus longues.
Appuyez sur la pe ´ dale de frein de manie ` re re ´ pe ´ titive et
uniforme pour e ´ viter le blocage des roues.
Songez a ` re ´ trograder la boı ˆ te de vitesses dans un rapport
infe ´ rieur.
Pour e ´ viter la perte de maı ˆ trise du ve ´ hicule sur chausse ´ e
glissante, ne re ´ trogradez pas en premie ` re impose ´ e (boı ˆ te
automatique) si vous roulez a ` plus de 30 km/h. Ne
re ´ trogradez pas en premie ` re (boı ˆ te manuelle) si vous
roulez a ` plus de 15 km/h.
N'utilisez pas le programmateur de vitesse en circulation
intense ou sur des routes sinueuses, glissantes ou non
reve ˆ tues.
RAVERTISSEMENT
RAVERTISSEMENT
Conduite
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