Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
z Uvedení do provozu
z Připojení
UPOZORNĚNÍ:
Vždy dodržujte předpisy výrobce vozidla nebo výrobce baterie.
Po ukončeném nabíjení a udržovacím nabíjení baterie pevně
„
vestavěné ve vozidle odpojujte vždy nejdříve záporný připojovací
kabel (černý) nabíječky od záporného pólu baterie. Záporný pól
baterie je zpravidla spojený s karoserií vozidla.
Následně odpojte kladný připojovací kabel (červený) vozidla od
„
kladného pólu baterie.
Teprve pak připojte kladnou připojovací svorku „+" (červená)
„
nabíječky na kladný pól baterie „+".
Připojte zápornou rychlosvorku „-" (černá)
„
na záporný pól baterie „-". Zapojte síťový kabel
autobaterií
se rozsvítí symbol přepólování
z Odpojení
Odpojte nabíječku od přívodu elektrického proudu.
„
Odpojte zápornou rychlosvorku „-" (černá)
„
baterie „-".
Odpojte kladnou rychlosvorku „+" (červená)
„
baterie „+".
Připojovací kabel kladného pólu vozidla opět připojte na kladný pól
„
baterie.
Připojovací kabel záporného pólu vozidla opět připojte na záporný
„
pól baterie.
z Pohotovostní režim/měření napětí baterie
Po připojení k napájení je zařízení v pohotovostním režimu. Rozsvítí se
symbol pohotovostního režimu
displeji zobrazí napětí baterie (indikátor napětí
stavu
jsou prázdné. Pokud je naměřené napětí nižší než 3,8 V nebo
9
vyšší než 15 V, baterie se nenabíjí. Na displeji se krátce zobrazí
chybové hlášení „Err". Zařízení se přepne do pohotovostního režimu.
z 6V baterie
Pokud je baterie změřena v rozsahu napětí 3,7–7,3 V, lze zvolit pouze
program 1.
z 12V baterie
Pokud je detekována baterie v kritickém rozsahu napětí 7,3–10,5 V,
zařízení zkontroluje, zda se jedná o plně nabitou 6V baterii nebo
do zásuvky. Při obráceném zapojení výstupních svorek
1
.
2
. Při připojených svorkách se na LC
3
nabíječky autobaterií
14
nabíječky
12
od záporného pólu
14
od kladného pólu
13
). Segmenty indikátoru
10
CZ
13
89
Publicité
