Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
الصيانة الوقائية
كل 0001 ساعة
تغيير الزيت
:الفحص \ االستبدال
صمامات
مواقع الصمام
نابض انضغاط الصمام
موجه مسار الصمام
:الفحص \ االستبدال
.H.P حواجز تثبيت
.L.P حواجز تثبيت
عدم االستخدام لفترة طويلة
عند تشغيل المضخة ألول مرة بعد فترة تخزين طويلة من تاريخ
إرسالها، تأكد قبل تشغيلها من مستوى الزيت وقم بفحص الصمامات
متبعا الطرق المشار إليها في الفصل 01، بعد ذلك قم بمراعاة
.إجراءات بدء التشغيل المذكورة
طريقة ملء المضخة بمستحلب مضاد للتآكل أو
طريقة ملء المضخة بمستحلب مضاد للتآكل أو بمحلول مضاد للتجمد باستخدام
،9.7 مضخة خارجية ذات غشاء وفقا للتخطيط التنسيقي المشروح في الفقرة
:a/6 في الشكل 6 و الشكل والوضع الموضوعة بين الوضع
استخدم بد ال ً من حوض الخدمة أحد الحاويات المناسبة بها سائل ليتم
.اغلق تصريف المرشح، إذا كان مفتوحا
تأكد من أن األنابيب المستخدمة نظيفة من الداخل كما قم بتشحيم
.قم بتوصيل أنبوب التفريغ ذا الضغط العالي بالمضخة
.قم بتوصيل أنبوب الشفط بالمضخة ذات الغشاء
قم بتوصيل أنبوب الشفط بين المضخة التي جرى اختبارها والمضخة
.امأل وعاء الخدمة بالمحلول \ بالمستحلب
ادخل الطرفي الحرين ألنبوب الشفط وأنبوب تصريف الضغط العالي
.قم بضخ المستحلب حتى يخرج من أنبوب التفريغ ذا الضغط العالي
.استمر في عملية الضخ لمدة دقيقة أخرى على األقل
اوقف المضخة عن العمل ثم انزع األنابيب التي قمت بتوصيلها في
نظف الوصالت الموجودة على المضخة التي جرى اختبارها ثم قم
يمكن تحسين مواصفات المستحلب المستخدم عند الضرورة عن طريق إضافة
احتياطات وتدابير للحماية ضد التجمد
في المناطق واألوقات التي يمكن فيها أن يحدث التجمد، اتبع
.)12.2 اإلرشادات والتعليمات الواردة في الفصل 21 (راجع الفقرة
في حالة وجود ثلوج ال تقم بتشغيل المضخة مهما كانت األسباب حتى
يتم فك تجمد الدائرة التشغيلية بشكل كامل، وذلك لتجنب تعريض
.المضخة ألضرار وتلفيات خطيرة
كل 005 ساعة
التحقق من مستوى الزيت
15
الشكل
تخزين المضخة
12
12.1
12.2
بمحلول مضاد للتجمد
.ض خ ّ ه
.الوصالت
.ذات الغشاء
.داخل الوعاء
.ش غ ّ ِ ل المضخة ذات الغشاء
.السابق
.بتشحيم وغلق هذه الوصالت
. عليه على سبيل المثالShell Donax
13
9.4 يجب أن يكون خط الشفط موصول وفي حالة ضغط (انظر الفقرة
.- 5.9 - 6.9) كما أن المضخة يجب أال تعمل أبد ا ً على الجاف
.1. أن خط الشفط يضمن مع مرور الوقت الحصول على تماسك محكم
2. أن جميع صمامات االعتراض الواقعة بين مصدر التغذية والمضخة
مفتوحة تماما. أن خط التدفق ذا تفريغ حر، أو يسمح للهواء الموجود في
رأس المضخة بالخروج بسرعة مما يسمح بالتالي من الحصول على
3. أن جميع الوصالت وأكواع التوصيل الخاصة بالشفط أو بالتدفق مثبتة
4. أن نسب التسامح الخاصة بعمليات التوصيل على محور المضخة\النقل
.)(اختالل أشباه الوصالت وميل عمود الكردان وسحب السيور، ...الخ
ال تزال في إطار الحدود المنصوص عليها من قبل الشركة المصنعة
5. أن يكون الزيت في غطاء الحماية الخاص بالمضخة على مستواه مع
) فحص مستواه بقضيب القياس المخصص (الشكل 41, الوضع
,14 وفحصه بشك ل ٍ استثنائي بواسطة مصباح المستوى (الشكل
1
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
في حالة التخزين لفترات طويلة وفي حالة عدم تشغيل المضخة
لفترات طويلة، قم بفحص مدى التشغيل الصحيح لصمامات الشفط
•
1. تأكد عند أول تشغيل لآللة من أن إتجاه الدوران وإتجاه ضغط التغذية
.2. قم بتركيب وتثبيت المضخة دون تحميلها أي حمل إضافي
.3. تأكد من أن ضغط التغذية في مستواه الصحيح
4. تأكد من أنه في مرحلة التشغيل ال يتخطى عدد لفات الدوران الحد
5. اترك المضخة تعمل لمدة ال تقل عن 3 دقائق قبل أن تبدأ عمل الضغط
6. قبل أن تطفئ المضخة قم بتصفير الضغط وذلك باستخدام صمام الضبط
أو أدوات التفريغ في حالة وجودها مع تقليل عدد اللفات إلى الحد األدنى
.)له ( أشياء يتم القيام بها مع محركات ماصة للحرارة
للحصول على موثوقية تشغيل عالية وكفاءة عمل جيدة للمضخة، يصبح من
.15 الضروري احترام عمليات الصيانة الدورية الموضحة في الجدول الشكل
12
بدء التشغيل واالستخدام
فحوصات أولية
10.1
:يرجي قبل بدء التشغيل التأكد من اآلتي
.امتالء سريع
.ومركبة ومغلقة بالشكل الصحيح
.لمكونات شبكة لنقل الحركة
.) الوضع
2
14
الشكل
.والتدفق
بدء التشغيل
10.2
.يعمالن في اإلتجاه الصحيح
.المسجل على لوحة بيانات اآللة
.فيها
الصيانة الوقائية
0
11
Publicité
