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Pour le modèle Vivid Coil (C1), utilisez uniquement les pièces de rechange et kits d'entretien Vivid Coil (C1).
Les pièces de rechange et kits d'entretien Vivid Coil (A1-B3) 2008-2021 ne sont PAS compatibles avec le modèle Vivid Coil (C1).
Avant de démonter les systèmes à air ou de procéder à leur entretien, dépressurisez toutes les chambres d'air et retirez les corps des valves à air,
sauf mention contraire.
Si votre amortisseur ne se déploie pas totalement, n'essayez pas de le démonter ou de réaliser les procédures d'entretien. Toute tentative
d'entretien sur un amortisseur qui ne se déploie pas totalement vous expose à des risques de blessures graves voire mortelles.
Portez toujours des lunettes de sécurité et des gants en nitrile lorsque vous manipulez de l'huile ou de la graisse pour suspension.
Posez un récipient au sol juste en dessous de l'amortisseur pour en récupérer le liquide lors de l'entretien.
Lorsque vous remplacez des joints ou joints toriques, utilisez vos doigts
ou une pointe pour retirer le joint ou joint torique. Vaporisez du produit
de nettoyage pour suspension RockShox ou de l'alccol isopropylique sur
chaque pièce puis nettoyez-la avec un chiffon. Appliquez de la graisse sur
le joint ou joint torique neuf. Utilisez uniquement de la graisse pour joints
d'étanchéité dynamique RockShox lorsque vous procédez à l'entretien de
votre amortisseur RockShox.
Pour éviter d'endommager l'amortisseur, utilisez des cales d'étau en
aluminium et positionnez l'œillet dans l'étau de sorte que les mâchoires de
l'étau ne touchent jamais les molettes de réglage. Pour les amortisseurs
avec fixation à roulements, enroulez un chiffon autour de l'œillet puis
serrez l'œillet à plat dans l'étau.
Inspectez chaque pièce pour vérifier qu'elle n'est pas rayée. Ne rayez pas
les surfaces assurant l'étanchéité lorsque vous procédez à l'entretien de
votre suspension. Les rayures peuvent entraîner des fuites.
AVIS
⚠AVERTI SSEMENT
INSTRUCTIONS DE SÉC URI TÉ
AVIS
Valeurs de couple de serrage
9
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