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E n t r e t i e n d e l ' œ i l l e t d e l ' a m o r t i s s e u r - Œ i l l e t à r o u l e m e n t s
Remplacez les roulements s'ils ne tournent pas de manière fluide ou s'ils grincent.
D é m o n t a g e d e s r o u l e m e n t s - Œ i l l e t d e l a t i g e
C'est le modèle Deluxe qui est illustré ici. Les procédures sont identiques pour le modèle Vivid Coil C1.
Pour éviter d'endommager l'amortisseur, utilisez des cales d'étau en aluminium et positionnez l'œillet dans l'étau de sorte que les mâchoires de
l'étau ne touchent jamais les molettes de réglage.
1
Retirez les protections anti-poussière.
Retirez les protections anti-poussière.
2
Œillet du corps de la cartouche d'amortissement : serrez l'œillet
Œillet du corps de la cartouche d'amortissement :
entre les cales d'étau en aluminium ou en plastique. Positionnez
entre les cales d'étau en aluminium ou en plastique. Positionnez
l'œillet sur une surface plane.
l'œillet sur une surface plane.
Œillet de la tige : positionnez l'œillet sur une surface plane. Pour éviter
Œillet de la tige :
positionnez l'œillet sur une surface plane. Pour éviter
d'endommager la valve à air, retirez d'abord le roulement situé du côté
d'endommager la valve à air, retirez d'abord le roulement situé du côté
opposé à la valve à air.
opposé à la valve à air.
Positionnez le poinçon dans l'un des roulements, contre l'arrière du
Positionnez le poinçon dans l'un des roulements, contre l'arrière du
roulement opposé. Appuyez son extrémité contre le roulement externe
roulement opposé. Appuyez son extrémité contre le roulement externe
pour qu'il ne bouge pas.
pour qu'il ne bouge pas.
Tapez à deux ou trois reprises contre le roulement puis déplacez
Tapez à deux ou trois reprises contre le roulement puis déplacez
l'extrémité du poinçon sur le pourtour du roulement. Répétez cette
l'extrémité du poinçon sur le pourtour du roulement. Répétez cette
opération jusqu'à ce que le roulement sorte de manière symétrique sur
opération jusqu'à ce que le roulement sorte de manière symétrique sur
tout son pourtour.
tout son pourtour.
L'entretoise centrale sera également retirée.
L'entretoise centrale sera également retirée.
AVIS
serrez l'œillet
Marteau/maillet
Entretien de l'œillet de l'amortisseur - Œillet à roulements
Poinçon pour roulement/tige étalon - 3 mm (diam. ext.)
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