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Pour vérifier la qualité de la purge, insérez de nouveau l'outil RockShox
Pour vérifier la qualité de la purge, insérez de nouveau l'outil RockShox
pour la mesure de la hauteur du PFI à l'intérieur du réservoir du PFI et
pour la mesure de la hauteur du PFI à l'intérieur du réservoir du PFI et
appuyez sur le PFI à l'aide de l'outil pour la mesure de la hauteur du
appuyez sur le PFI à l'aide de l'outil pour la mesure de la hauteur du
PFI avec une force d'environ 11 kg/111 N.
PFI avec une force d'environ 11 kg/111 N.
N'appuyez pas sur l'outil avec une force supérieure à 11 kg/111 N.
Une force trop importante peut entraîner la fuite d'huile par le joint
du PFI.
Le PFI doit résister à la pression et ne pas s'enfoncer. Si le hublot de
Le PFI doit résister à la pression et ne pas s'enfoncer. Si le hublot de
contrôle de la purge (hauteur du PFI à 33, 35, 39 ou 41 mm) situé sur
contrôle de la purge (hauteur du PFI à 33, 35, 39 ou 41 mm) situé sur
l'outil se trouve en dessous du bord du réservoir, alors le système a
l'outil se trouve en dessous du bord du réservoir, alors le système a
besoin d'être de nouveau purgé.
besoin d'être de nouveau purgé.
Retirez l'outil RockShox pour la mesure de la hauteur du PFI.
Retirez l'outil RockShox pour la mesure de la hauteur du PFI.
Pour purger de nouveau le circuit, l'amortisseur doit être démonté
Pour purger de nouveau le circuit, l'amortisseur doit être démonté
et remonté en commençant par le
et remonté en commençant par le
poursuivre, effectuez toutes les procédures de démontage, de
poursuivre, effectuez toutes les procédures de démontage, de
remontage et de purge.
remontage et de purge.
Amélioration du réservoir :
Amélioration du réservoir : si le réservoir de l'amortisseur a été
remplacé par un réservoir Ultimate RC2T, la profondeur du PFI doit être
remplacé par un réservoir Ultimate RC2T, la profondeur du PFI doit être
réglée à 41 mm et le hublot de contrôle de la purge à 41 mm doit être
réglée à 41 mm et le hublot de contrôle de la purge à 41 mm doit être
utilisé pour vérifier la qualité de la purge.
utilisé pour vérifier la qualité de la purge.
Modèle
Base
Select
Select+
Ultimate DH
Ultimate
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Retirez l'amortisseur serré dans l'étau.
Retirez l'amortisseur serré dans l'étau.
Videz l'éventuel trop-plein d'huile contenu dans le réservoir du PFI.
Videz l'éventuel trop-plein d'huile contenu dans le réservoir du PFI.
Serrez à nouveau l'amortisseur dans l'étau.
Serrez à nouveau l'amortisseur dans l'étau.
Essuyez les éventuelles coulures d'huile sur le corps de la cartouche
Essuyez les éventuelles coulures d'huile sur le corps de la cartouche
d'amortissement et sur le réservoir avec un chiffon propre.
d'amortissement et sur le réservoir avec un chiffon propre.
AVIS
démontage du PFI.
démontage du PFI
.
Avant de
Avant de
si le réservoir de l'amortisseur a été
Course/Longueur
Profondeur du PFI
(mm)
35
Toutes
41
Installation et purge de l'unité piston/tige/œillet de la cartouche d'amortissement
Outil pour la mesure de la hauteur du PFI
Hublot de contrôle de la purge
(33, 35, 39 ou 41 mm)
Outil pour la mesure de la hauteur du PFI
Récipient pour recueillir l'huile
Hublot de contrôle de la purge
(33, 35, 39 ou 41 mm)
Hublot de contrôle de la purge
(33, 35, 39 ou 41 mm)
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