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Poussez la tige de la détente vers le bas à l'intérieur de la tige de la
Poussez la tige de la détente vers le bas à l'intérieur de la tige de la
cartouche d'amortissement jusqu'à ce qu'elle se bloque. Cela va ouvrir
cartouche d'amortissement jusqu'à ce qu'elle se bloque. Cela va ouvrir
le système de détente et garantir la qualité de la purge de la cartouche
le système de détente et garantir la qualité de la purge de la cartouche
d'amortissement lors du montage.
d'amortissement lors du montage.
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Installez la plaque de talonnage supérieur sur la tige de la cartouche
Installez la plaque de talonnage supérieur sur la tige de la cartouche
d'amortissement.
d'amortissement.
Installez l'unité du piston sur l'extrémité de la tige de la cartouche
Installez l'unité du piston sur l'extrémité de la tige de la cartouche
d'amortissement et sur la plaque de talonnage supérieur.
d'amortissement et sur la plaque de talonnage supérieur.
Vérifiez que le piston et les rondelles sont centrés et installés à plat sur
Vérifiez que le piston et les rondelles sont centrés et installés à plat sur
la tige de la cartouche d'amortissement.
la tige de la cartouche d'amortissement.
Conservez les pièces de l'unité du piston dans leur ordre de
démontage. Ne séparez pas les pièces de l'unité du piston.
Si les pièces de l'unité du piston sont installées dans le mauvais
ordre, l'unité du piston ainsi que toutes les rondelles de réglage
devront être remontées dans le bon ordre pour que l'amortisseur
fonctionne correctement. Pour savoir comment configurer l'unité du
piston avec toutes ses rondelles, consultez le Guide de réglage des
rondelles pour suspension arrière.
AVIS
Petite clé hexagonale
Petite clé hexagonale
Pointe
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Pointe
Entretien de la tête d'étanchéité et modification du débattement
Petite clé hexagonale
Pointe
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