Pratissoli KFR25 Manuel De Réparation page 88

2.2.3 Демонтаж торца: уплотнения
Замена уплотнений требуется при появлении утечек
воды из дренажных отверстий под картером насоса и,
в любом случае, с периодичностью, указанной в таблице
«ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ» главы 11
Руководства по эксплуатации и техническому
обслуживанию.
A) Открутите крепежные винты торца M12x150,
как показано на Рис. 20.
B) Отделите торец от картера насоса.
C) Обычными инструментами выньте уплотнения высокого
давления из торца и уплотнения низкого давления из
соответствующей опоры, как показано на Рис. 21, поз. …,
стараясь не повредить соответствующие посадочные
места.
Соблюдайте изображенный на Рис. 22 порядок
демонтажа комплекта уплотнений, в который
входит:
1. Торцовое кольцо
2. Уплотнение высокого давления
3. Контркольцо «Restop»
4. Опора уплотнений
5. Уплотнение низкого давления
6. Кольцо для уплотнения
7. Пружинное кольцо
8. Уплотнительное кольцо O-ring
2.2.4 Демонтаж блока поршня
Блок поршня не нуждается в периодическом
техобслуживании. Работы ограничиваются визуальной
проверкой.
Для извлечения поршневых групп действуйте следующим
образом:
A) Открутите крепежные винты поршня, как показано на
Рис. 23.
Рис. 20
B) Проверьте и определите их состояние износа и,
при необходимости, произведите замену.
При каждом демонтаже необходимо менять
все уплотнительные кольца круглого сечения
блока поршня.
Рис. 21
2.2.5 Обратная сборка торца, уплотнений,
блока поршня
Для обратной сборки различных компонентов выполните
в обратном порядке ранее описанные операции, как
указано в п. 2.2.3, обращая особое внимание на следующее:
A) Комплект уплотнений: соблюдайте тот же порядок,
что и при операции демонтажа.
B) Смажьте компоненты 2, 3, 5 силиконовой смазкой типа
OCILIS, код 12001600; считается, что это также улучшает
усадку кромки уплотнений на поршне.
C) Для правильной установки уплотнений высокого
давления в свои посадочные места на торце и во
избежание повреждения кромок используйте
специальные инструменты в зависимости от диаметров
органа накачки, как указано в разделе 4.
D) Установите обратно поршни, закрутив винты
специальным динамометрическим ключом, соблюдая
момент затяжки, указанный в разделе 3.
E) Установите торец: для определения значения момента
затяжки и порядка затяжки руководствуйтесь указаниям
в разделе 3.
88
Рис. 22
Рис. 23