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Freins
Votre tricycle couché est équipé d'un système
de freinage de haute qualité et très puissant.
Veuillez impérativement respecter les instruc-
tions jointes du fabricant de freins.
Utilisation
Familiarisez-vous avec l'utilisation du système
de freinage. Dans sa version standard, la Delta
tx est équipée de deux freins arrière. Le levier
de frein droit freine la roue arrière droite, le
levier de frein gauche freine la roue arrière
gauche.
Si votre Delta tx est équipé d'un frein couplé
comme frein arrière et d'un frein avant ou ar-
rière supplémentaire, mémorisez quel levier
commande le frein arrière couplé et quel le-
vier commande le frein supplémentaire.
Si votre tricycle est équipé d'un frein avant,
mémorisez quel levier de frein commande le
frein avant. Soyez particulièrement prudent
lorsque vous actionnez le frein avant, car un
freinage trop fort peut entraîner un blocage de
la roue avant. Entraînez-vous à doser votre
freinage.
Danger!
Un freinage irrégulier peut influencer la di-
rection et allonger la distance de freinage.
Cela peut entraîner des accidents.
Freinez simultanément et uniformément
avec les deux leviers de frein !
La force de freinage des systèmes de freinage
modernes peut être beaucoup plus forte que
ce à quoi vous étiez habitué jusqu'à présent.
Freinez prudemment et de manière dosée.
40
HP V
ELOTECHNIK
Delta tx 12/2023
Nous vous recommandons de vous familiariser
avec le fonctionnement des freins en effectuant
des exercices de freinage prudents à faible vi-
tesse et de vous entraîner au bon dosage en
cas de freinage d'urgence. Effectuez impérative-
ment ces exercices sur un terrain sûr et non
fréquenté.
Ne freinez pas dans les virages, mais avant.
Freiner augmente le risque de dérapage. En
particulier sur chaussée humide, les roues peu-
vent se mettre à glisser soudainement pendant
le freinage. Dans de telles circonstances, frei-
nez avec une extrême prudence.
Danger!
Une charge lourde peut modifier le compor-
tement de freinage.Cela peut entraîner des
accidents graves.
Testez le comportement de conduite et de
freinage avec une charge lourde en dehors
de la circulation routière. Adaptez votre con-
duite !
Danger!
Un freinage brutal en marche arrière peut
entraîner le basculement du tricycle vers l'-
arrière.
En dehors de la circulation routière, familia-
risez-vous prudemment avec l'effet de freina-
ge en marche arrière. Freinez de manière
adaptée !
Danger!
Les disques de frein s'échauffent lors du frei-
nage.Tout contact peut alors entraîner des
brûlures de la peau.
Ne touchez pas l'étrier de frein, les plaquet-
tes de frein et les disques de frein directe-
ment après un freinage!
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