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Avec de la pratique, le raccordement de la caravane devient presque une seconde nature. Une
bonne formation sur la connexion de la caravane à un véhicule remorqueur est essentielle pour
votre sécurité. Consulter votre vendeur ou autre personnel qualifié pour la bonne procédure de
raccordement de la caravane. L'utilisation de chaines de sécurité sur l'attelage est obligatoire.
Conseils de remorquage
Nous voulons que chaque propriétaire devienne un bon conducteur courtois. Quelques heures
de pratique de remorquage dans un grand stationnement de supermarché vide faciliteront la
tâche sur la route. Enligner deux coins pour pratiquer les virages à gauche et à droite. Utiliser ces
coins pour pratiquer le recul et le stationnement.
Les pistes laissées par les roues de la caravane sont nettement différentes de celles du véhicule
remorqueur. L'étude des pistes rendra plus facile la correction des erreurs. Des miroirs de
remorquage sont nécessaires pour une visibilité maximale.
Une fois l'attelage, les freins et les pneus minutieusement inspectés, vous devriez être prêt à
remorquer. Vérifier la circulation, signaler votre intention de démarrer et partir doucement.
Regarder souvent dans les rétroviseurs et observer l'action de la caravane, puis passer
soigneusement à la bonne voie de circulation. Ne pas oublier que les roues de la caravane ne
suivent pas le chemin des roues du véhicule remorqueur ; par conséquent, des virages plus larges
sont nécessaires lors de virages à gauche ou à droite.
Le contrôleur de frein est activé lorsque vous appliquez les freins du véhicule remorqueur.
Lorsqu'il est correctement ajusté, le frein du véhicule remorqueur applique automatiquement les
freins de la caravane en premier lieu. Cela aide à garder le véhicule et la caravane en ligne droite
et faire arrêter l'attelage comme si vous n'étiez au volant que du véhicule remorqueur. Lors de
balancement ou de louvoiement, activer brièvement le contrôleur de freins séparément du
véhicule peut aider à corriger la situation. Pratiquer cette manœuvre sur une route libre ou dans
un stationnement désert. Ne pas attendre une urgence pour tâtonner et trouver le contrôleur.
Lors de remorquage dans des conditions extrêmes (telles que des jours chauds), sur une longue
pente, lors de ralentissement après avoir roulé à haute vitesse ou lors de longues périodes de
conduite au ralenti dans un embouteillage, si, dans le véhicule remorqueur, le témoin de chaleur
s'allume, ou l'indicateur de température indique une surchauffe et que le climatiseur fonctionne,
éteindre le climatiseur du véhicule remorqueur. Vous ranger dans un endroit sûr et appliquer le
frein à main. Ne pas couper le moteur. Augmenter plutôt la vitesse de ralenti du moteur. Soulever
le capot et rechercher les fuites de liquide à la sortie du trop-plein du radiateur. Vérifier que
toutes les courroies d'entrainement sont intactes et que le ventilateur de refroidissement
fonctionne. Si un problème est constaté, le faire réparer à la première occasion. S'il n'y a pas de
problème, la lumière du véhicule remorqueur devrait s'éteindre ou la température devrait
redescendre dans la minute. Reprendre la route un peu plus lentement. Dix minutes plus tard,
retourner à une conduite normale.
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