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10.6 Bougie d'allumage (fig. 11 + 12)
m ATTENTION : remplacez la bougie d'allumage uni-
quement lorsque le moteur est froid !
Contrôlez l'encrassement de la bougie d'allumage (20)
pour la première fois après 20 heures de fonctionne-
ment et, si nécessaire, nettoyez-la avec une brosse en
cuivre. Procédez ensuite à la maintenance de la bougie
d'allumage (20) toutes les 50 heures de fonctionnement.
1.
Ouvrez le couvercle de la bougie d'allumage (4).
2.
Débranchez le connecteur de bougie d'allumage
(21) en le faisant tourner.
3.
Retirez la bougie d'allumage (20) avec la clé à
bougie d'allumage fournie (15).
4.
Retirez toutes les saletés du socle de la bougie
d'allumage (20).
5.
Contrôlez visuellement la bougie d'allumage (20).
Retirez les éventuels dépôts avec une brosse
métallique.
6.
Contrôlez la fente de la bougie d'allumage. Ré-
glez l'écart entre les électrodes sur 0,6 à 0,7 mm
à l'aide d'un gabarit.
7.
Pour l'assemblage, procédez dans l'ordre inverse.
REMARQUE
Une bougie d'allumage mal serrée peut surchauffer et
endommager le moteur. Un serrage trop important de
la bougie d'allumage peut endommager le filet dans la
tête de cylindre.
10.7 Nettoyage de la cartouche filtrante de carbu-
rant (fig. 13 + 14)
Remarque : le filtre à essence (22) est une cuve de
filtre située directement sous le couvercle de réservoir
(2) qui filtre tout le carburant rempli.
1.
Mettez l'interrupteur On/Off (13) en position
« OFF «.
2.
Ouvrir le couvercle de réservoir (2).
3.
Retirez la cartouche filtrante de carburant (22)
et l'indice de remplissage (23). Nettoyez la car-
touche avec des solvants non inflammables ou
avec un solvant présentant un point de combus-
tion élevé.
4.
Remettez la cartouche filtrante de carburant (22)
avec l'indice de remplissage(23) en place.
5.
Refermez le couvercle du réservoir (2).
Pour toute question, veuillez indiquer les données
suivantes :
• Données figurant sur la plaque signalétique de la
machine
• Données figurant sur la plaque signalétique du mo-
teur
Remarque importante en cas de réparation :
Lors du retour de l'appareil en vue d'une réparation,
celui-ci, pour des raisons de sécurité, doit être expédié
à la station d'entretien sans huile ni essence.
10.8 Commande de pièces de rechange
Les informations suivantes sont nécessaires pour
commander des pièces de rechange :
• Type de l'appareil
• Référence de l'appareil
Informations de service
Notez que, pour ce produit, les composants suivants
sont soumis à une usure naturelle ou due à l'utilisation
et que les composants suivants sont nécessaires en
tant que consommables.
Pièces d'usure* : bougie d'allumage, filtre à air
* ne sont pas des composants obligatoires de la livrai-
son !
Les pièces de rechange et accessoires sont disponibles
auprès de notre centre de services. Pour ce faire, scan-
nez le QR Code figurant sur la page d'accueil.
11. Stockage
11.1 Préparation à l'entreposage
1.
Videz le réservoir d'essence avec une pompe
d'aspiration d'essence (voir la section 12.2).
Consigne d'avertissement : ne retirez pas l'es-
sence dans des locaux fermés, à proximité d'un
feu ou d'une cigarette. Les vapeurs d'essence
peuvent causer des explosions ou un incendie.
2.
Procédez à une vidange de l'huile après chaque
saison.
3.
Pour ce faire, retirez l'ancienne huile de moteur du
moteur chaud et remplissez-le avec de l'huile neuve.
4.
Retirez la bougie d'allumage (20). (fig. 12)
5.
Versez avec une burette d'huile env. 20 ml huile
dans le cylindre.
6.
Tirez lentement sur le câble de démarrage de ma-
nière à ce que l'huile protège l'intérieur du vérin.
7.
Revissez la bougie d'allumage (20).
8.
Conservez l'appareil dans un lieu bien ventilé.
11.2 Vidange du carburant avec une pompe
d'aspiration de carburant (fig. 13)
En cas de stockage prolongé, le carburant doit être vi-
dangé.
1.
Placez un récipient de collecte sous le flexible de
la pompe d'aspiration de carburant (non fourni).
www.scheppach.com
FR | 47
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