Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
8.3 Fyll på bränsle
m Observera!
Elgeneratorn levereras utan bensin. Därför måste
bensin fyllas på före idrifttagning. Använd 95-ok-
tanig E10-bensin.
1.
Skruva upp tanklocket (2) och fyll på maximalt
4,1 l 95-oktanig E10-bensin i tankbehållaren med
hjälp av tratten (14).
2.
Var noga med att tanken inte blir överfull (beakta
nivåmarkeringen (23)!) och att ingen bensin spills
ut. Använd bränslefilterinsats (22). Ta genast upp
utspilld bensin och vänta tills bensinångorna har
lösts upp (antändningsrisk).
3.
Förslut tanklocket (2).
m SE UPP!
Tanka i ett väl ventilerat utrymme med motorn av-
stängd.
Om motorn varit i drift strax innan ska du låta den
svalna. Tanka aldrig motorn i en byggnad där det
kan uppkomma bensinångor, lågor eller gnistor.
Bensin är ytterst brandfarligt och explosivt. Det
finns risk för brännskador och andra allvarliga
skador vid hantering av bränsle.
9.
Manövrering
9.1
Starta motorn (bild 5+6)
m Observera! Risk för förgiftning!
Använd endast apparaten utomhus och aldrig i stängda
eller dåligt ventilerade rum.
1.
Ställ ventilationen på tanklocket (2) på "ON".
2.
Ställ På-/Av-brytaren (13) i läge "RUN".
Anvisning: Energisparbrytaren (10) måste vara på
"OFF".
I "kallt" tillstånd
1.
Observera! Låt aldrig reverseringsstarten (5)
slungas tillbaks av sig själv. Detta kan leda till
skador.
2.
Ställ På-/Av-brytaren (13) i läge "Choke".
3.
Dra nu snabbt i reverseringsstarten (5), tills
motorn startar. Om motorn inte skulle starta
upprepar du förloppet.
4.
Flytta, efter start av motorn (efter ca 15-30 sek-
under), På/Av knappen (13) från läge "CHOKE" till
läge "RUN". (Bild 6)
5.
Om motorn trots flera försök inte startar, läs kapit-
let "Felavhjälpning".
Anvisning: Vid höga yttertemperaturer kan det hända
att man måste starta elgeneratorn utan choke även när
motorn är kall!
I "varmt" tillstånd
1.
Ställ På-/Av-brytaren (13) i läge "RUN".
2.
Dra nu snabbt i reverseringsstarten (5). Apparaten
bör starta efter maximalt 2 drag. Om apparaten
fortfarande inte startar, upprepa förloppet som be-
skrivs under "Start i kallt tillstånd".
Info:
När du starta motorn för första gången måste du dra
i reverseringsstartern flera gånger för att bränslet ska
transporteras från tank till motorn.
1.
Flytta, efter start av motorn (efter ca 15-30 sek-
under), På/Av knappen (13) från läge "CHOKE" till
läge "RUN". (Bild 6)
9.2 Stanna motorn
Låt elgeneratorn vara igång en kort stund (cirka 30 sek-
under) utan belastning innan den stängs av så att den
kan efterkyla.
1.
Ställ På-/Av-brytaren (13) i läge "OFF".
2.
Skilj strömavtagarna från apparaten.
3.
Ställ därefter ventilationen på tanklocket (2) på
"OFF".
9.3 Driftindikering (6) (bild 3)
Driftsindikeringen är aktiv när motorn är igång.
9.4 Överlastindikering (7) (bild 3)
Överlastningsskyddet blir aktivt vid för stor effektminsk-
ning och kopplar från 230 V
1.
Stäng av apparaten enligt beskrivningen under
avsnitt 10.2.
2.
Skilj strömavtagarna från apparaten.
9.5 Oljevarningsindikering (8) (bild 3)
Indikeringen aktiveras vid för låg oljenivå och deaktive-
ras så snart oljenivån är tillräcklig.
9.6 Avstängningsautomatik för olja
Avstängningsautomatiken för oljan utlöser när det finns
för lite motorolja. Oljevarningsindikatorn (8) börjar blin-
ka när det finns för lite olja i motorn. Varningslampan
börjar lysa när oljemängden har underskridit säker-
hetsmängden. Motorn stänger automatiskt av sig efter
en kort stund. Det går inte att starta igen förrän motor-
olja har fyllts på (se kapitel 9.1).
www.scheppach.com
eluttagen (9).
~
SE | 233
Publicité
