Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
10.1 Czyszczenie
W miarę możliwości osłony, szczeliny wentylacyjne
i obudowę silnika powinny być wolne od pyłu i zanie-
czyszczeń. Urządzenie czyścić czystą ściereczką lub
przedmuchiwać sprężonym powietrzem pod niskim
ciśnieniem. Zalecamy czyszczenie urządzenia bezpo-
średnio po każdym użyciu.
Urządzenie powinno się regularnie czyścić wilgotną
szmatką i niewielką ilością mydła szarego. Nie stoso-
wać detergentów ani rozpuszczalników, które mogłyby
uszkodzić elementy urządzenia wykonane z tworzyw
sztucznych. Zwracać uwagę, aby do wnętrza urządze-
nia nie dostała się woda.
10.2 Konserwacja
OSTRZEŻENIE!
Podczas prac konserwacyjnych należy zawsze nosić
rękawice ochronne i osłonę twarzy!
10.3 Kontrola poziomu oleju (rys. 7 + 8)
1.
Postępować zgodnie z opisem w punkcie 9.1.
10.4 Wymiana oleju
Olej silnikowy należy wymieniać po pierwszych 20 ro-
boczogodzinach, następnie co 50 roboczogodzin lub
co trzy miesiące.
Wymianę oleju silnikowego należy przeprowadzać w
temperaturze roboczej silnika.
1.
Ustawić generator prądu na płaskiej, równej
powierzchni.
2.
Usunąć osłonę silnika (3) w sposób opisany w
punkcie 9.1. (rys. 7)
3.
Zapewnić zbiornik wychwytujący (nie wchodzi w
zakres dostawy).
4.
Otworzyć prętowy wskaźnik poziomu oleju (16) i od-
prowadzić ciepły olej silnikowy do zbiornika wychwy-
tującego poprzez przechylenie agregatu prądu.
5.
Napełnić nowym olejem silnikowym (ok. 0,35 l).
6.
Ponownie wkręcić prętowy wskaźnik poziomu
oleju (16).
7.
Prawidłowo zutylizować zużyty olej.
10.5 Filtr powietrza (rys. 10)
WSKAZÓWKA!
Niebezpieczeństwo uszkodzenia!
Praca silnika bez lub z uszkodzonym wkładem filtra
może spowodować uszkodzenie silnika.
- Nigdy nie należy uruchamiać silnika bez lub z
uszkodzonym wkładem filtra powietrza. W ten spo-
sób brud dostaje się do silnika, co może spowodo-
wać jego poważne uszkodzenie.
156 | PL
Filtr powietrza (19) czyścić co 50 roboczogodzin, w ra-
zie potrzeby wymienić.
1.
Usunąć osłonę silnika (3) (rys. 7).
2.
Usunąć śrubę skrzydełkową (17) (rys. 9).
3.
Złożyć pokrywę filtra powietrza (18).
4.
Wyjąć filtr powietrza (19).
5.
Do czyszczenia filtra nie używać żadnych silnych
środków czyszczących ani benzyny.
6.
Czyścić elementy na płaskiej powierzchni
poprzez wystukanie. W przypadku silnego
zabrudzenia umyć ługiem mydlanym, następnie
spłukać czystą wodą i wysuszyć na powietrzu.
7.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
10.6 Świeca zapłonowa (rys. 11 + 12)
m UWAGA: Świecę zapłonową wymieniać tylko wte-
dy, gdy silnik jest zimny!
Sprawdzić świecę zapłonową (20) po 20 roboczogodzi-
nach pod kątem zabrudzeń i wyczyścić ją ewentualnie
szczotką drucianą. Następnie przeprowadzać konser-
wację świecy zapłonowej (20) co 50 roboczogodzin.
1.
Otworzyć osłonę świecy zapłonowej (4).
2.
Wyciągnąć końcówkę przewodu świecy zapłono-
wej (21) poprzez przekręcenie.
3.
Wyjąć świecę zapłonową (20) za pomocą dołą-
czonego klucza do świec zapłonowych (15).
4.
Usunąć wszelkie zanieczyszczenia z cokołu
świecy zapłonowej (20).
5.
Sprawdzić wzrokowo świecę zapłonową (20).
Usunąć osady za pomocą szczotki drucianej.
6.
Sprawdzić szczelinę świecy zapłonowej. Odstęp
elektrod ustawić na 0,6 do 0,7 mm za pomocą
szczelinomierza.
7.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
WSKAZÓWKA
Luźna świeca zapłonowa może spowodować prze-
grzanie i uszkodzenie silnika. Zbyt mocne pociągnięcie
świecy zapłonowej może spowodować uszkodzenie
gwintu w głowicy cylindra.
10.7 Wyczyścić wkład filtra paliwa
(rys. 13 + 14)
Wskazówka: Wkład filtra paliwa (22) to pojemnik filtru-
jący, umieszczony bezpośrednio nad korkiem wlewu pa-
liwa (2), filtrujący całe wlewane paliwo.
1.
Ustawić przycisk Wł./Wył. (13) w pozycji „OFF".
2.
Otworzyć korek wlewu paliwa (2).
3.
Usunąć wkład filtra paliwa (22) i oznaczenie
poziomu napełniania (23). Wyczyścić je w
niepalnym rozpuszczalniku lub rozpuszczalniku o
wysokiej temperaturze zapłonu.
www.scheppach.com
Publicité
