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français
21 Guide de dépannage
21.1 Souffleur
De nombreux problèmes de performance peuvent être résolus en quelques étapes simples.
Lors du dépannage, STIHL vous recommande de commencer par les actions suivantes :
► Remplacez le filtre à air, @ 21.4.
► Nettoyez ou remplacez la bougie,@ 19.3
► Nettoyez ou remplacez l'écran pare-étincelles, @ 19.3.
► Suivant les conditions en présence, placez le volet du souffleur dans la position appropriée : été ou hiver, @ 15.1 ou
@ 15.2.
► Ajustez la vitesse de ralenti du souffleur, @ 21.2.
► Si ces mesures ne permettent pas de résoudre le problème, continuez à suivre les étapes décrites ci-dessous.
Arrêtez toujours le moteur avant d'effectuer une quelconque opération d'inspection, de nettoyage ou de maintenance.
Situation
Le moteur ne démarre
pas.
Le ralenti du moteur est
irrégulier.
Le moteur s'arrête lorsqu'il
est au ralenti.
Le moteur n'atteint pas le
régime maximal.
21.2 Réglage du carburateur
Si vous utilisez le souffleur à haute altitude, un léger
ajustement du réglage du carburateur peut être nécessaire.
► Démarrez le moteur, @ 11.
► Faites chauffer le moteur en ouvrant et en fermant les gaz
pendant 1 minute environ.
70
Cause possible
Manque de carburant dans le réservoir.
Le carburateur est trop chaud.
Le carburateur est givré.
Le carburateur est givré.
Le carburateur est givré.
Le câble de l'accélérateur n'est pas réglé
correctement.
21 Guide de dépannage
Solution
► Faites le plein du souffleur, @ 10.2.
► Refroidissez le souffleur.
► Avant de démarrer le moteur. Appuyez au
moins dix fois sur l'ampoule de la pompe à
carburant manuelle - même si l'ampoule est
remplie de carburant.
► Laissez le moteur chauffer progressivement
à une température d'environ 50 °F (10 °C).
► Laissez le moteur chauffer progressivement
à une température d'environ 50 °F (10 °C).
► Laissez le moteur chauffer progressivement
à une température d'environ 50 °F (10 °C).
► Réglage du câble de l'accélérateur, @ 21.3.
0458-459-8221-C
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