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3. L'accompagnateur placé à l'arrière du fauteuil contrôle la manœuvre. Il doit faire basculer le fauteuil en arrière jusqu'à
son point d'équilibre sur les roues arrière et le faire rouler jusqu'au bord de la première marche. N'essayez JAMAIS de
soulever un fauteuil roulant par une pièce détachable (amovible), y compris le revêtement et les poignées de poussée
détachables ou les manches des poignées de poussée.
4. Le deuxième accompagnateur, situé à l'avant du fauteuil, doit se tenir sur la troisième marche à partir du haut et
saisir fermement une partie non détachable du cadre avant (mais PAS les étriers escamotables) des deux mains.
Le deuxième accompagnateur doit abaisser le fauteuil, une marche à la fois, en laissant les roues arrière rouler sur
le bord des marches. Chaque accompagnateur descend ensuite chaque marche avec prudence.
5. Répétez les étapes 1 à 4 pour chaque marche, jusqu'en bas de l'escalier.
6. Une fois en bas de l'escalier, le premier accompagnateur doit abaisser délicatement les roulettes au sol.
AVERTISSEMENTS CONCERNANT LES CHUTES ET LES BASCULEMENTS
A. CENTRE DE GRAVITÉ – STABILITÉ ET ÉQUILIBRE
I
AVERTISSEMENT
La plupart des chutes et des basculements surviennent lorsque vous dépassez votre centre de gravité ou celui du fauteuil
roulant. Les fauteuils roulants Permobil Manual sont conçus pour rester stables et en position verticale dans le cours d'une
utilisation ou lors d'activités quotidiennes normales, tant que vous ne dépassez pas le centre de gravité. La configuration la
plus stable est celle où les roues arrière sont le plus en arrière possible. Les roulettes antibasculement permettent d'éviter
que le fauteuil ne bascule en arrière.
Chaque mouvement que vous effectuez dans votre fauteuil et la rapidité à laquelle vous bougez déplaceront votre centre de
gravité. Plus vous déplacez votre poids corporel et plus la vitesse à laquelle vous bougez est rapide, plus l'impact sur votre
centre de gravité dans votre fauteuil est important. À un certain point, votre fauteuil roulant basculera vers l'avant, vers l'arrière
ou sur le côté, en fonction de votre centre de gravité dans le fauteuil. C'est son centre d'équilibre et de stabilité. Le type
de fauteuil, sa configuration, ses options et les modifications apportées à sa configuration ou à ses options déplaceront le
centre de gravité et affecteront par conséquent la stabilité du fauteuil. Plus la stabilité diminue, plus le risque de chute ou
de asculement augmente. Vous trouverez ci-dessous la liste des différents types de réglages que vous pouvez effectuer
sur votre fauteuil roulant, en fonction du modèle que vous possédez, ainsi qu'une brève description de la façon dont ces
réglages déplaceront le centre de gravité.
1. La position des roues arrière est le facteur le plus important en ce qui concerne le centre de gravité. Plus vous déplacez
les roues arrière vers l'avant, plus les probabilités que votre fauteuil bascule en arrière sont élevées.
2. L'inclinaison du siège. Lorsque vous augmentez l'inclinaison du siège (par rapport au sol), votre position est déplacée
vers l'arrière du fauteuil, augmentant ainsi les risques de basculement vers l'arrière.
3. L'inclinaison du dossier. Lorsque vous augmentez l'inclinaison du dossier (par rapport au siège), votre position est
déplacée vers l'arrière du fauteuil, augmentant ainsi les risques de basculement vers l'arrière.
4. La hauteur du dossier. En diminuant la hauteur du dossier, il est plus facile de se pencher vers l'arrière dans le fauteuil,
ce qui déplace le centre de gravité vers l'arrière et augmente les risques de basculement vers l'arrière.
5. La position des roulettes. Lorsque vous déplacez les roulettes vers l'arrière sur le cadre (vers les roues arrière),
vous augmentez les risques de basculement vers l'avant.
Manuel d'utilisation de l'Aero Z et ZRA de Permobil Manual
CHAPITRE 1 : AVERTISSEMENTS
1-6
OM0004-FRENCH_Rév E_Aero Z_ZRA
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