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Remarque : des angles latéraux bassin-ceinture plus aigus sont particulièrement importants si la ceinture pelvienne est
utilisée pour le maintien de la posture, conjointement avec la retenue de l'occupant en cas d'impact frontal. Les angles
plus aigus éviteront qu'un espace vertical ne se forme entre l'utilisateur et la ceinture en raison de l'élasticité des
coussins d'assise et du déplacement de la ceinture, réduisant ainsi le risque que l'utilisateur ne glisse sous la ceinture
et que celle-ci ne remonte au niveau du ventre au cours de l'utilisation normale.
Remarque : des angles plus aigus permettent aussi d'éviter que la ceinture diagonale tire la ceinture pelvienne sur
l'abdomen sous l'effet d'un choc frontal.
2. La ceinture diagonale doit reposer sur l'épaule et en travers du torse. Reportez-vous à la figure 14-9.
3. Les dispositifs de retenue par ceintures ne doivent pas être écartés du corps par les composants ou les pièces du
fauteuil roulant, y compris, par exemple, les accoudoirs ou les roues du fauteuil. Reportez-vous à la figure 14-9 pour
la position correcte des dispositifs de retenue par ceintures. Reportez-vous à la figure 14-10 pour la position incorrecte
des dispositifs de retenue par ceintures.
4. Ajustez toujours les dispositifs de retenue par ceintures de manière aussi serrée que possible, sans compromettre le
confort de l'utilisateur du fauteuil.
5. Inspectez toujours soigneusement les sangles des ceintures pour vous assurer qu'elles ne sont pas tordues. Si c'est
le cas, la surface de la ceinture en contact avec l'utilisateur sera réduite, ce qui pourrait nuire à la performance de la
ceinture et blesser l'utilisateur en cas d'impact.
Manuel d'utilisation de l'Aero Z et ZRA de Permobil Manual
CHAPITRE 14 : OPTIONS DE TRANSPORT
Figure 14-8
Angle de la ceinture pelvienne
30°
75°
14-10
OM0004-FRENCH_Rév E_Aero Z_ZRA
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