Publicité
Important : Pour éviter le gel de l'humidité éventuellement présente dans le système, la
pression ne doit pas être inférieure à 5 mmHg. Voir
détails.
3.
Lorsque le système est évacué, chargez de vapeur uniquement pour un gaz à l'état de traces
(10 %) dans le refroidisseur jusqu'à ce que la pression du système soit de 10 psig (69 kPa).
-
Lorsque vous utilisez un gaz à l'état de traces de réfrigérant, vous devez toujours
charger avec de la vapeur seulement pour atteindre la pression initiale de 10 psig.
-
L'utilisation de gaz à l'état de traces doit respecter les politiques locales en matière de
ventilation ou de récupération du gaz. Cela dépend du gaz sélectionné.
-
Utilisez un dispositif de détection de gaz approprié pour détecter le gaz à l'état de
traces sélectionné.
-
Définissez la limite de détection des gaz à l'état de traces (10 %) sur 0,078 oz/Yr
(R-143a).
4.
Ajoutez de l'azote sec dans le refroidisseur jusqu'à ce que la pression soit de 100 psig
(690 kPa).
5.
Pour vous assurer que la concentration de gaz à l'état de traces s'est répandue dans
l'ensemble du système, ouvrez légèrement la vanne de service du carter d'huile et vérifiez
la présence de gaz à l'état de traces avec un détecteur de fuite. Continuez la purge de cette
façon jusqu'à ce que le gaz à l'état de traces soit détecté et fermez la soupape de service.
6.
Avant de commencer les essais sur les gaz à l'état de traces, assurez-vous que tout gaz de
ventilation a été adéquatement évacué de la zone de refroidissement afin qu'il n'y ait pas de
fausses indications positives. Il peut être nécessaire de réinitialiser la sonde d'essai dans un
espace extérieur.
7.
Testez soigneusement et minutieusement chaque joint et soudure.
8.
Pour vérifier les fuites dans les tubes ou les joints de tubes, effectuez les étapes suivantes :
a.
Isolez et vidangez les boîtes à eau du condenseur et de l'évaporateur.
b.
Purgez les boîtes à eau et les tubes avec de l'azote sec à travers les conduites de
purge et d'aération jusqu'à ce que le détecteur cesse d'envoyer des indications de
réfrigérant.
c.
Fermez les conduites de vidange et d'aération et attendez une heure.
d.
Ouvrez une conduite de vidange et insérez le détecteur de fuite.
9.
Si une fuite de tube est suspectée, procédez comme suit :
a.
Les boîtes à eau doivent être retirées pour faciliter l'application de la solution de savon
aux plaques tubulaires.
b.
Pour vérifier la présence de fuites dans les parois des tubes, insérez un bouchon en
caoutchouc dans les deux extrémités de chaque tube et laissez sous pression pendant
au moins 8 heures.
c.
En cas de fuite, la pression pousse le bouchon hors du tube. Si cela se produit, le tube
doit être branché ou d'autres options explorées.
d.
Si une fuite de tube ou de plaque tubulaire est confirmée, contactez l'assistance
technique du produit (PTS) pour obtenir des conseils sur les procédures de réparation.
10. Lorsque toutes les fuites ont été identifiées, récupérez le gaz d'essai selon le cas, effectuez les
réparations nécessaires, répétez les tests d'étanchéité, évacuez le refroidisseur et effectuez le
test de maintien dans le temps.
Modèle YK G, avec R-134a, R-513A, ou R-1234ze
Évacuation du système
pour plus de
43
Publicité
