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le témoin clignote pendant environ une
minute, puis demeure allumé. Cette
séquence se produit à chaque
établissement du contact aussi longtemps
que l'anomalie persiste. Le système a
détecté une anomalie qui nécessite une
intervention.
Lorsque le témoin de défaillance est
allumé, le système peut ne pas être en
mesure de détecter ou de signaler la basse
pression d'un pneu. Une anomalie peut se
produire pour différentes raisons,
notamment le montage d'un pneu ou
d'une jante de remplacement qui empêche
le bon fonctionnement du système.
Contrôlez toujours le témoin de défaillance
du système de surveillance de la pression
des pneus après avoir remplacé un ou
plusieurs pneus ou jantes sur votre
véhicule. Assurez-vous que les pneus ou
jantes de remplacement permettent le bon
fonctionnement du système.
Ce dispositif est conforme aux normes de
la section 15 des règles de la FCC des
États-Unis et aux normes RSS sans licence
d'Industrie Canada. Son utilisation est
soumise aux deux conditions suivantes :
•
Le dispositif ne doit pas causer
d'interférences nuisibles.
•
Ce dispositif doit accepter toutes les
interférences reçues, y compris celles
qui pourraient l'activer inopinément.
AVERTISSEMENT: Tout
changement apporté au dispositif sans
l'approbation expresse des autorités
compétentes pourrait révoquer le droit
de l'utilisateur d'en faire usage. Le terme
"IC" avant le numéro de certification
radio signifie seulement que les normes
techniques d'Industrie Canada ont été
respectées.
2021 Transit (TTH) Canada/United States of America, MK3J 19A321 CA frCAN, Edition date: 202010, First-Printing
Jantes et pneus
Incidence de la température sur la
pression des pneus
En conditions normales de conduite, la
pression de gonflage peut augmenter de
jusqu'à 0,3 bar (4 lb/po²) par rapport à la
pression à froid.
Si le véhicule est stationné pendant toute
la nuit et que la température de l'air y est
considérablement plus basse que la
température du jour, la pression des pneus
peut diminuer jusqu'à 0,2 bar (3 lb/po²) si
la température ambiante diminue de 17°C
(63°F) ou plus. Le système considère que
cette pression est considérablement
inférieure à la pression de gonflage
recommandée et allume le témoin de
basse pression des pneus.
Lors du gonflage des pneus
l'écran d'affichage de la pression des
pneus comme manomètre pour pneus.
Le non-respect de cette consigne
pourrait entraîner des blessures graves
ou mortelles.
Lors du gonflage des pneus, le système
peut ne pas réagir immédiatement à l'ajout
d'air.
Ne gonflez les pneus que lorsque ceux-ci
sont froids.
Si le témoin s'allume :
•
Vérifiez qu'aucun pneu n'est dégonflé.
•
Si un pneu ou plus est dégonflé,
procédez à la réparation qui s'impose.
•
Vérifiez la pression des pneus et
gonflez tous les pneus à la pression
correcte.
•
Effectuez la procédure de
réinitialisation du système de
surveillance de la pression des pneus.
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AVERTISSEMENT: N'utilisez pas
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