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J
Composition des
nappes et des matières
utilisées : Indique le
nombre de nappes ou de
couches de tissu
caoutchouté qui
composent la bande de
roulement et le flanc du
pneu. Les fabricants
doivent également
préciser le type de
matériau utilisé pour
fabriquer les nappes de la
carcasse et des flancs, par
exemple l'acier, le nylon,
le polyester, etc.
K
Charge maximale :
Indique la charge
maximale en kg et en
livres pouvant être
transportée par le pneu.
Consultez l'étiquette
d'homologation de
sécurité (apposée sur le
pied avant de porte, le
montant de verrou de
porte ou sur le rebord de
porte qui rejoint le
montant de verrou de
porte, près du siège du
conducteur) pour
connaître la pression de
gonflage appropriée des
pneus de votre véhicule.
L
Indices d'usure,
d'adhérence et de
température : Usure :
L'indice d'usure est une
cote comparative qui
indique le taux d'usure du
pneu obtenu lors d'essais
2021 Transit (TTH) Canada/United States of America, MK3J 19A321 CA frCAN, Edition date: 202010, First-Printing
Jantes et pneus
M
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sur piste, sous contrôle
gouvernemental. Par
exemple, un pneu
d'indice 150 devrait s'user
une fois et demie moins
vite qu'un pneu
d'indice 100 sur ce circuit.
Adhérence : Les indices
d'adhérence, du plus
élevé au plus bas, sont
AA, A, B et C. Ils
représentent la capacité
d'un pneu à freiner sur une
chaussée mouillée,
évaluée en conditions
contrôlées sur des
surfaces d'essai
d'asphalte ou de béton
spécifiées par le
gouvernement. Un pneu
avec un indice C peut
avoir une faible
adhérence.
Température : Les
indices de température
sont A (le meilleur), B et
C. Ils représentent
l'aptitude d'un pneu à
résister à l'échauffement
et à dissiper la chaleur lors
d'essais effectués dans
diverses conditions
contrôlées en laboratoire
à l'aide d'une jante
témoin.
Pression de gonflage
maximale : Indique la
pression maximale
stipulée par le fabricant
ou la pression
correspondant à la charge
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