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Les indices de qualité des pneus
concernent les pneus neufs des
voitures de tourisme. Les indices
de qualité de pneu se trouvent, le
cas échéant, sur le flanc du pneu,
entre l'épaulement et la largeur
de section maximale. Par
exemple : Treadwear 200
Traction AA Température A.
Ces indices ne concernent pas les
pneus à sculptures profondes, les
pneus d'hiver, les pneus de
secours à encombrement réduit
ou temporaires, les pneus de
camionnettes ou de type LT, les
pneus avec un diamètre nominal
de jante de 10 à 12 po, ou les pneus
de production limitée, définis
selon la réglementation
américaine pertinente, titre 49 du
Code des règlements fédéraux,
partie 575.104 © (2).
Les indices de qualité des pneus
sont conformes à des normes
établies par le département des
Transports des États-Unis.
Indices de qualité des pneus du
Department of Transportation
des États-Unis
Le Department of Transportation
des États-Unis exige de Ford qu'il
fournisse aux acheteurs les
données telles qu'elles ont été
rédigées par le gouvernement au
sujet des indices des pneus.
2021 Transit (TTH) Canada/United States of America, MK3J 19A321 CA frCAN, Edition date: 202010, First-Printing
Jantes et pneus
Usure de la bande de roulement
L'indice d'usure de la bande de
roulement est une cote
comparative basée sur le taux
d'usure d'un pneu obtenu lors
d'essais sur piste, sous contrôle
gouvernemental. Par exemple, un
pneu d'indice 150 s'userait 1½ fois
moins vite qu'un pneu d'indice 100
sur cette piste. La performance
relative d'un pneu dépend des
conditions réelles d'utilisation, qui
peuvent différer des conditions
fixées par la norme en raison des
habitudes de conduite, de
l'entretien, de l'état des routes et
du climat.
Adhérence AA A B C
L'indice d'adhérence d'un pneu
est basé sur des essais de
freinage effectués en ligne droite
et ne se rapporte aucunement à
l'adhérence en accélération, en
virage, en cas d'aquaplanage ou
lors de conditions d'adhérence
exceptionnelles.
Les indices d'adhérence, du plus
élevé au plus bas, sont AA, A, B et
C. Ils représentent la capacité d'un
pneu à freiner sur une chaussée
mouillée, évaluée en conditions
contrôlées sur des surfaces
d'essai d'asphalte ou de béton
spécifiées par le gouvernement.
Un pneu avec un indice C peut
avoir une faible adhérence.
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AVERTISSEMENT:
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