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Situations dans lesquelles le système d'avertissement de pression des pneus
peut ne pas fonctionner correctement✽
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Dans les cas suivants, le système d'avertissement de pression des pneus peut ne
pas fonctionner correctement.
•
Si des roues non d'origine Toyota sont utilisées.
•
Un pneu a été remplacé par un pneu qui n'est pas un pneu OE (Original Equipment).
•
Un pneu a été remplacé par un pneu qui n'est pas de la taille spécifiée.
•
Des chaînes de pneu, etc., sont équipées.
•
Un pneu à affaissement limité supporté par des auxiliaires est équipé.
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Si une vitre teintée qui affecte les signaux d'ondes radio est installée.
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S'il y a beaucoup de neige ou de glace sur le véhicule, en particulier autour des
roues ou des passages de roues.
•
Si la pression de gonflage des pneus est extrêmement supérieure au niveau
spécifié.
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Si la roue de secours se trouve dans un endroit sujet à une mauvaise réception des
ondes radio.
•
Si un gros objet métallique pouvant interférer avec la réception du signal est
placé près de la roue de secours.
•
Si une roue, non équipée d'une valve d'avertissement de pression des pneus et
d'un émetteur, est utilisée.
•
Si le code d'identification sur les valves et les émetteurs d'avertissement de
pression des pneus n'est pas enregistré dans l'ordinateur d'avertissement de
pression des pneus.
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Les performances peuvent être affectées dans les situations suivantes.
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À proximité d'une tour de télévision, d'une centrale électrique, d'une station-
service, d'une station de radio, d'un grand écran, d'un aéroport ou de toute autre
installation générant de fortes ondes radio ou du bruit électrique
•
Lorsque vous transportez une radio portable, un téléphone cellulaire, un
téléphone sans fil ou un autre appareil de communication sans fil
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Lorsque le véhicule est en stationnement, le délai de déclenchement ou d'extinction
de l'alerte peut être prolongé.
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Lorsque la pression de gonflage des pneus diminue rapidement, par exemple
lorsqu'un pneu a éclaté, l'avertissement peut ne pas fonctionner.
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Opération d'initialisation (véhicules équipés du système d'avertissement de
pression des pneus)
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Assurez-vous d'effectuer l'initialisation après avoir réglé la pression de gonflage
des pneus. Assurez-vous également que les pneus sont froids avant de procéder à
l'initialisation ou au réglage de la pression de gonflage des pneus.
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Si vous avez accidentellement tourné le commutateur du moteur sur « OFF »
pendant l'initialisation, il n'est pas nécessaire d'appuyer à nouveau sur le
commutateur de réinitialisation car l'initialisation redémarrera automatiquement
lorsque le commutateur du moteur sera tourné sur « ON » pour la prochaine fois.
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Si vous appuyez accidentellement sur l'interrupteur de réinitialisation alors que
l'initialisation n'est pas nécessaire, réglez la pression de gonflage des pneus au
niveau spécifié lorsque les pneus sont froids et relancez l'initialisation.
6-3. Entretien à faire soi-même
331
✽: Si équipé
OwnersManuals2.com
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