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DÉPANNAGE
CAUSE POSSIBLE
Patinage de la courroie
résultant de l'infiltration
d'eau ou de neige dans
le système de
transmission à variation
continue Polaris (PVT)
Mauvais
fonctionnement de
l'embrayage
Mauvais rendement du
moteur
Patinage dû au non-
respect du préchauffage
de la courroie
Courroie mauvaise ou
manquante
Rodage inadéquat
Courroie défaillante
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AVERTISSEMENT! Une accélération trop brutale
peut causer la perte de contrôle et le retournement
du véhicule.
Faire sécher le système de transmission à
variation continue Polaris (PVT). Empêcher l'eau
d'entrer dans le conduit de sortie de la
transmission à variation continue Polaris (PVT)
(consulter la section Lavage du véhicule pour plus
de détails). Vérifier les joints de l'embrayage si des
fuites répétées se produisent.
Consulter un concessionnaire.
Vérifier les bougies encrassées ou la
contamination du carburant ou des conduites de
carburant. Consulter un concessionnaire.
Toujours réchauffer la courroie en conduisant à
moins de 48 km/h sur une distance de 1,5 km et
pour 8 km ou plus lorsque les températures sont
sous le point de congélation.
Installer la courroie recommandée.
Toujours roder une nouvelle courroie ou un nouvel
embrayage. Consulter la section Période de
rodage du véhicule pour plus de détails.
Enlever la courroie et nettoyer tous les débris dans
le boîtier d'embrayage, le conduit d'embrayage et
le compartiment moteur. Installer une nouvelle
courroie.
AVERTISSEMENT! Le fait de ne pas enlever
TOUS les débris lors du remplacement de la
courroie peut causer des dommages au véhicule
et des blessures graves ou la mort. Consulter la
section Remplacement de la courroie/retrait des
débris pour plus de détails.
SOLUTION
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