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• Liquide de traction sur demande (carter d'engrenages avant)
• Liquide du carter d'engrenages arrière (le cas échéant)
• Liquide pour boîte de vitesses
• Liquide de freins (changer tous les deux ans ou au besoin si le liquide est noir
ou contaminé)
• Liquide de refroidissement (essai de force/remplissage)
INSPECTER ET LUBRIFIER.
Inspecter tous les câbles et lubrifier toutes les parties du véhicule, tel que
recommandé dans le tableau d'entretien périodique.
BRUMISER LE MOTEUR
1. Traiter le système d'alimentation avec le produit de traitement Carbon Clean
de POLARIS ou un autre produit de traitement de carburant équivalent.
Suivre les directives du récipient. Démarrer le moteur. Faire tourner le
moteur au ralenti plusieurs minutes, de sorte que le produit se rende
jusqu'aux injecteurs. Arrêter le moteur.
2. Retirer les bougies et ajouter 2 à 3 cuillerées à table d'huile moteur. Pour
accéder aux trous de bougie, utiliser un morceau de tuyau de 6,35 mm et un
petit flacon souple en plastique rempli de la quantité d'huile voulue. Procéder
avec précaution! Si l'huile manque le bord des trous, elle s'écoulera du
logement de la bougie à l'avant de la culasse, ce qui peut être confondu avec
une fuite d'huile.
3. Remettre les bougies. Serrer au couple spécifié. Consulter la section
Écartement des électrodes de bougie/couple pour plus de détails.
4. Appliquer de la graisse diélectrique à l'intérieur de chaque capuchon de la
bougie. Ne pas réinstaller les bouchons sur les bougies à cette étape.
5. Faire tourner le moteur plusieurs fois. L'huile sera forcée sur les tiges et
segments de pistons, les couvrant d'une couche d'huile protectrice.
6. Si on n'utilise pas d'additif POLARIS pour le système d'alimentation,
vidanger à fond le réservoir de carburant, les conduites de carburant, ainsi
que les injecteurs.
7. Réinstaller les bouchons de bougie sur les bougies.
ENTRETIEN DE LA BATTERIE
Consulter la section Batterie pour les procédures de remisage et de recharge.
ENTRETIEN
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