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Puissance de sortie de
l'alternateur
Taux de compression
Système de démarrage
Système d'alimentation
Système d'allumage
Bougie d'allumage/
écartement
Suspension avant
Suspension arrière
Système de lubrification
Type de système de
transmission
Type de sélecteur de la boîte
de vitesses
Pneus/pression des pneus –
avant
Pneus/pression des pneus –
arrière
Freins, avant/arrière
Phares
Feux arrière
Feux d'arrêt
Bloc-instruments
Prise c.c. auxiliaire
TRAIL S 900
560 W à 3 000 tr/min
10,5:1
Électrique
Injection électronique de carburant (EFI)
Électronique
NGK
®
MR7F/ 0,7 à 0,8 mm
Bras triangulaire double indépendant avec
31,1 cm de course
Bras triangulaire double indépendant avec
33,5 cm de course
Carter humide
Transmission variable POLARIS (PVT)
automatique
EPS : Différentiel blocable
Gamme double P/R/N/L/H
27 x 9-12/ 69 kPa
27 x 11-12/ 97 kPa
Disque hydraulique à 4 roues actionné au
pied
Deux doubles faisceaux halogènes ou à
diodes électroluminescentes (DÉL)
2 blocs à diode électroluminescente (DÉL)
2 blocs à diode électroluminescente (DÉL)
Analogique et à cristaux liquides
12 V
SPÉCIFICATIONS
215
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