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Commandes de conduite
Démarrage et conduite
REMARQUE : Les avertissements de
surchauffe du pot catalytique ne sont
pas susceptibles d'être observés
pendant la conduite normale et sont le
résultat de conditions de
fonctionnement extrêmes.
Par exemple, des températures
d'échappement élevées peuvent être
causées par une conduite sur circuit
prolongée, maintenant un régime
moteur élevé sur de longues durées, et
des modifications soudaines et
répétées de la sollicitation du papillon
des gaz.
REMARQUE : Des températures
d'échappement élevées peuvent
endommager les pots catalytiques et
doivent être évitées par une conduite
prudente.
Si les avertissements persistent, contactez votre
concessionnaire McLaren.
2.18
Détecteurs d'obstacles/aide au
stationnement
Les détecteurs d'obstacles avertissent le
conducteur de chaque obstacle au cours d'une
man uvre à basse vitesse. Ce système est
composé de quatre capteurs à ultrasons situés
sur le pare-chocs avant, de quatre capteurs à
ultrasons situés sur le pare-chocs arrière et de
deux bippers. Chaque bipeur a un signal différent
pour indiquer que l'obstacle est à l'avant ou à
l'arrière du véhicule.
Les détecteurs d'obstacles/aide au
stationnement avant sont activés
automatiquement dès que le moteur tourne et
que la marche avant est sélectionnée. Les
détecteurs d'obstacles/aide au stationnement
arrière s'activent quant à eux automatiquement
lorsque la marche arrière est enclenchée. La
lumière autour du bouton des détecteurs
d'obstacles / aide au stationnement s'allume en
orange pour indiquer que ceux-ci sont actifs.
Les détecteurs d'obstacles / aide au
stationnement avant peuvent être activés
lorsque le véhicule est au point mort et que le
système est activé manuellement.
Les capteurs centraux situés sur le pare-chocs
avant ont une portée d'environ 1 m (3 pieds). Les
capteurs centraux du pare-chocs arrière ont,
quant à eux, une portée d'environ 1,5 m (5 pieds).
Un signal sonore intermittent retentit lorsqu'un
obstacle est détecté dans cette plage. Plus le
véhicule se rapproche d'un obstacle, plus la
fréquence du signal sonore augmente. Lorsque
la distance entre l'obstacle et les capteurs est
inférieure à environ 40 cm (1 pied 6 pouces), le
signal sonore devient continu.
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