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Maintenance de votre McLaren
Jantes et pneus
Jantes et pneus
AVERTISSEMENT : Remplacez les
pneus usés par paires pour chaque
essieu et assurez-vous qu'ils sont
bien montés conformément aux
spécifications. Avec des pneus usés,
la stabilité de conduite du véhicule
est gravement affectée, en
particulier à des vitesses élevées.
Contactez votre concessionnaire
McLaren si votre véhicule est équipé
de pneus neufs pour plus
d'informations sur le calage adéquat
en fonction de votre style de
conduite.
Avec des pneus neufs, il convient
d'éviter de prendre les virages à
vitesse élevée et d'une manière
générale de rouler à une vitesse
excessive.
Montez uniquement des pneus et des
roues du même type et de la même
marque.
N'utilisez jamais un pneu crevé ayant
été réparé.
Montez uniquement des pneus de la
taille appropriée.
Les pneus se dégradent avec le temps
sous l'effet des rayons ultraviolets,
des températures extrêmes, des
fortes charges et des conditions
environnementales et doivent être
régulièrement inspectés, voir
Inspection des roues et des pneus,
page 6.42.
Indépendamment de la distance
parcourue et de la profondeur de la
bande de roulement restante, il est
conseillé de faire vérifier
régulièrement l'ensemble des pneus
par un spécialiste et d'envisager leur
remplacement si nécessaire.
McLaren vous recommande d'utiliser uniquement
des pneus hiver ou été Pirelli. Reportez-vous à
Taille des roues et des pneus, page 7.08.
Ces pneus permettent d'assurer des
performances optimales avec les systèmes de
sécurité de votre véhicule. Ils ont été
spécialement homologués par McLaren.
McLaren ne pourra accepter aucune
responsabilité pour les dommages résultant de
l'utilisation d'autres roues et pneus. Pour plus
d'informations sur les roues et les pneus,
contactez votre concessionnaire McLaren.
AVERTISSEMENT : Si vous utilisez des
pneus autres que ceux recommandés
par McLaren, ceux-ci risquent d'entrer
en contact avec la carrosserie, ce qui
aura un impact négatif sur la tenue
de route du véhicule. Il existe alors
un danger de perte de contrôle du
véhicule, entraînant un risque de
blessures graves voire mortelles. Les
niveaux d'émissions sonores et la
consommation de carburant du
véhicule peuvent aussi être affectés.
En outre, si le véhicule est chargé ou
équipé de dispositifs de traction pour
l'hiver, la carrosserie risque d'entrer
en contact avec les composants des
essieux lors de la conduite. Ceux-ci
risquent ainsi d'être endommagés ou
le véhicule risque d'être abîmé.
REMARQUE : N'utilisez pas de pneus
rechapés. Ne montez pas de pneus
ayant déjà servi si vous n'avez pas
d'informations sur leur précédente
utilisation.
6.39
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