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Commandes de conduite
Contrôle du comportement routier et de la transmission
REMARQUE : En mode de comportement
Circuit, le contrôle électronique de
stabilité (ESC) reste en marche. Pour
plus d'informations, reportez-vous à la
section Contrôle électronique de
stabilité (ESC), page 2.36.
Confort
La suspension est réglée sur le paramètre le plus
souple, pour un confort optimal tout en offrant
un bon maintien dans les virages.
Sport
La suspension est plus rigide, pour une conduite
plus ferme et plus réactive.
Track
La suspension est la plus dure possible, pour des
sensations de conduite dignes des voitures de
course.
2.28
Contrôle de la transmission
Sélection d'un mode
REMARQUE : lorsque le véhicule est
allumé, il démarre en mode Comfort.
1.
Poussez la palette Groupe motopropulseur
vers le haut pour passer en mode Sport ou
Piste.
2.
Pour revenir en mode Sport ou Confort,
poussez la palette de transmission vers le
bas.
La stratégie de changement de vitesse change
en fonction du mode de transmission
sélectionné.
Modes
Les informations affichées sur l'écran du
conducteur changent en fonction du mode de
transmission sélectionné. Reportez-vous à la
section Fenêtre d'affichage, page 3.16.
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