Table des Matières
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Défaut
Réglage EC
Ne fonctionne pas
Electro-distributeurs
Pas de réponse
à la rampe
La rampe monte à son
maximum lorsque le
distributeur du tracteur
est sous pression
L'huile chauffe trop
sur systèmes à
centre fermé
Un vérin ne
fonctionne pas
COMMANDER-TWIN FORCE
Cause probable
Fusible(s) grillé(s)
Vannes ne ferment pas
correctement
Pas d'alimentation
Pression d'huile insuffisante
Débit d'huile insuffisant
Fusible grillé
Prises électriques oxydées
Alimentation insuffisante
Relais/diodes défectueux
dans boîtier de connexion
Restricteurs B ou C bouchés
dans bloc by-pass
Mauvaise polarité
Mauvaise arrivée d'huile
au bloc hydraulique
Pression de retour supérieure
Vanne by-pass O ne ferme
pas bien
Fuite interne sur régulateur débit
Restricteur bouché
Vérification/Solution
Vérifier le fonctionnement mécanique des
interrupteurs. Oxydation : utiliser une
bombe contact.
Vérifier moteur 450-500 milliampères maxi.
Sinon changer moteur.
Vérifier propreté des clapets, sièges, retour
compensateurs.
Vérifier position plaque interrupteurs. Desserrer
d'1/2 tour les vis de maintien de la plaque.
Mauvaise polarité. Vérifier Brun (+) Bleu (-)
ou fils débranchés.
Vérifier circuit imprimé, soudures ou liaisons
lâches.
Vérifier porte fusibles et fusibles en contact.
Vérifier pression de l'huile 130 bar
minimum - 160 bar maximum.
Vérifier niveau d'huile hydraulique tracteur.
Le débit doit être de 10 l/mn minimum -
90 l/mn maximum.
Vérifier niveau d'huile hydraulique tracteur.
Vérifier et remplacer fusible dans boîtier
de connexion.
Vérifier, nettoyer tous les branchements.
Les électro-distributeurs nécessitent au moins
8 volts. Les câbles doivent avoir une section
2
minimum de 4 mm
, branchés de préférence
directement à la batterie.
Vérifier relais, diodes et soudures dans boîtier
de connexion.
Démonter et nettoyer les restricteurs (voir
schéma hydraulique). Changer huile hydraulique
et filtre.
Vérifier Blanc (+) Bleu (-).
Inverser sens alimentation hydraulique des
tuyaux ou inverser sens levier distributeur
tracteur.
Brancher le retour libre sur le réservoir à 20 bar
d'huile du tracteur.
Diviser le retour en 2 et le diriger sur le réservoir
via 2 distributeurs.
Vérifier/remplacer clip fermeture sur vanne O
Remplacer joints régulateur. Remplacer
régulateur.
Démonter et nettoyer le restricteur.
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