Table des Matières
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COMMANDER-TWIN FORCE
Utilisez un mélange eau et CaCl
comme décrit ci-dessous :
CaCl
par litre d'eau
2
200 g
300 g
435 g
ATTENTION ! Le CaCl
l'eau tout en mélangeant jusqu'à dissolution
complète. Ne verser jamais l'eau sur le CaCl
En cas de projections dans les yeux, rincez immédiate-
ment à l'eau froide pendant au moins 5 mn. Consultez
un médecin si nécessaire.
IMPORTANT ! Les pneus ne peuvent être remplis au
maximum qu'à 75 % de leur volume total. Ne mettez
que la quantité nécessaire à la bonne stabilité du pulvé-
risateur. Ne remplissez pas du mélange eau + CaCl
des pneus sans chambre à air.
Pour remplir les pneus :
1. Levez la roue et tournez la
jusqu'à ce que la valve soit
en position ''12 h''.
2. Enlevez le corps de valve
et remplissez jusqu'à ce
que l'eau atteigne la valve.
3. Lorsque l'eau coule par le
trou de la valve, remettez la en place.
4. Réglez la pression du pneu et baissez la roue. Voir
chapitre ''Pression des pneus''.
NOTA! Lors du remplissage, la valve doit se trouver en
position ''12 h'' et lors du réglage de pression en posi-
tion ''6 h''.
Pour vider les pneus :
1. Tournez la roue
jusqu'à ce que la
valve soit en position
''6 h''.
2. Enlevez le corps de
valve et laissez
couler. Récupérer
l'eau dans un réci-
pient approprié.
3. Pour vider complète-
ment le pneu, placez
un drain jusqu'au fond
du pneu, puis gonflez
celui-ci. La pression
de l'air évacuera le
reste de liquide.
4. Enlevez le drain,
remontez la valve et gonflez le pneu à la pression
voulue. Voir chapitre ''Pression des pneus''.
NOTA! Le stockage de CaCl
tion en vigueur.
10
pour éviter le gel
2
Protection jusqu'à
- 15°C
- 25°C
- 35°C
doit être versé dans
2
2
doit respecter la législa-
2
Technique de conduite
STEER TRACK, SELF TRACK et MULTI TRACK
Un pulvérisateur traîné équipé d'une flèche articulée
(SUIVEUR) ne se comporte pas de la même façon
qu'un traîné normal.
En position suiveur, le centre de gravité du pulvérisateur
est beaucoup plus rapproché par rapport à l'axe de
l'appareil que sur un traîné normal.
.
Comparé à un pulvérisateur normal, le SUIVEUR est
2
moins stable dans les tournants, surtout sur terrain en
pente.
Pour éviter un tangage trop important, suivez ces
conseils :
• Evitez les tournants brusques ou serrés.
• Ralentissez avant d'aborder une courbe ou un tour-
nant et conduisez à vitesse lente et constante pen-
dant la durée du tournant.
• Ne ralentissez pas brusquement, ne freinez pas à
fond, ne vous arrêtez pas brutalement dans une
courbe ou en tournant sur terrain en pente.
• Soyez prudent lorsque vous tournez sur terrain
accidenté.
• Choisissez la voie la plus large possible.
• Le bon fonctionnement de l'amortisseur hydraulique
est essentiel pour obtenir une bonne stabilité.
• Les chaînes de stabilisation sur les bras du tracteur
doivent être tendues.
• Pour des raisons de sécurité, respectez les limitations
suivantes (rampe dépliée):
NOTA ! HARDI
décline toute
responsabilité
pour les domma-
ges causés par
un basculement
du pulvérisateur.
Vitesse en tournant, max.
Tournant sur pente de max.
Voie, min.
4 km/h
8°
1800 mm
T029-0002
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