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I I n n t t e e r r r r u u p p t t e e u u r r d d ' ' a a r r r r ê ê t t d d u u m m o o t t e e u u r r
Vous utilisez cet interrupteur pour ar-
rêter le moteur ou en cas d'urgence.
Pour arrêter le moteur, relâchez
complètement la manette d'accéléra-
teur et placer l'interrupteur d'arrêt du
moteur à la position STOP.
Même si le moteur peut être arrêté,
soit en tournant la clé de contact sur
la position OFF, soit en retirant la clé
D.E.S.S., nous recommandons d'arrê-
ter le moteur en plaçant l'interrupteur
d'arrêt du moteur sur la position
STOP.
L'interrupteur d'arrêt du moteur est si-
tué
au
milieu
multifonction.
1. Interrupteur d'arrêt du moteur
C C l l é é R R F F D D . . E E . . S S . . S S . . C C l l é é e e t t b b o o r r n n e e
D D . . E E . . S S . . S S . . L L é é g g e e n n d d e e
Les clés D.E.S.S. contiennent un cir-
cuit électronique qui lui donne un nu-
méro de série électronique unique.
Le système D.E.S.S. lit le code de la
clé et permet au moteur de démarrer
s'il reconnaît la clé.
Ce véhicule peut s'utiliser avec 2 types
différents de programmations de clé :
– Normal
– Performance
de
l'interrupteur
Renseignez-vous auprès d'un conces-
sionnaire agréé Can-Am hors route
pour plus de détails.
Le véhicule est fournir avec une clé
Performance.
R R E E M M A A R R Q Q U U E E : :
Des clés supplémentaires sont dispo-
nibles en accessoire par le biais de
votre concessionnaire.
A A V V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T
U U n n b b a a s s c c u u l l e e m m e e n n t t , , u u n n r r e e n n v v e e r r s s e e - -
m m e e n n t t , , d d e e s s c c o o l l l l i i s s i i o o n n s s e e t t u u n n e e p p e e r r t t e e
d d e e c c o o n n t t r r ô ô l l e e d d u u v v é é h h i i c c u u l l e e e e n n t t r r a a î î n n a a n n t t
d d e e s s b b l l e e s s s s u u r r e e s s g g r r a a v v e e s s o o u u m m ê ê m m e e l l a a
m m o o r r t t s s o o n n t t p p o o s s s s i i b b l l e e s s , , e e t t c c e e , , p p e e u u i i m m - -
p p o o r r t t e e s s i i v v o o u u s s u u t t i i l l i i s s e e z z l l a a c c l l é é p p e e r r f f o o r r - -
m m a a n n c c e e o o u u n n o o r r m m a a l l e e . . L L ' ' u u t t i i l l i i s s a a t t i i o o n n d d e e
l l a a c c l l é é n n o o r r m m a a l l e e n n e e r r e e m m p p l l a a c c e e p p a a s s l l a a
p p r r é é p p a a r r a a t t i i o o n n , , l l e e s s c c o o m m p p é é t t e e n n c c e e s s e e t t
l l a a p p r r u u d d e e n n c c e e c c h h e e z z l l e e c c o o n n d d u u c c t t e e u u r r . .
C C l l é é p p e e r r f f o o r r m m a a n n c c e e
La clé performance permet à l'utilisa-
teur de profiter du couple maximal,
ainsi que de la vitesse de pointe du
véhicule.
Cette clé peut s'avérer utile pour les
conducteurs qui préfèrent une plus
grande réponse de l'accélérateur et
dans les environnements où des vi-
tesses plus élevées et une accéléra-
tion supérieure sont appropriées.
Dans les grands espaces libres et sur
les sentiers bien droits, par exemple,
les conducteurs pourraient préférer la
clé performance.
N N o o r r m m a a l l e e o o p p t t i i o o n n n n e e l l l l e e
La clé normale limite l'accélération du
véhicule et/ou plafonne sa vitesse à
70 km/h (43 MPH).
COMMANDES PRINCIPALES
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