JOBNAME: 46597−07edgOM−FrCa1 PAGE: 243 SESS: 19 OUTPUT: Fri Jan 19 13:37:05 2007
NOTA : Si le moteur ne démarre pas dans les cinq secondes au premier
essai, tournez la clé de contact à la position LOCK (antivol), attendez
10 secondes, puis essayez de nouveau. Si le moteur ne démarre toujours
pas, appuyez à fond sur l'accélérateur et essayez de nouveau. Ceci
permettra de lancer le moteur tout en coupant l'injection d'essence, dans
l'éventualité où le moteur serait noyé.
Précautions contre les gaz d'échappement
Le monoxyde de carbone est présent dans les gaz d'échappement.
Prenez les mesures nécessaires pour éviter d'en subir les effets nocifs.
Si vous décelez une odeur de gaz d'échappement à l'intérieur de
votre véhicule, faites-le immédiatement vérifier par votre
concessionnaire. Ne conduisez pas si vous sentez une odeur de gaz
d'échappement.
Information importante concernant la ventilation
Si vous laissez le moteur tourner au ralenti alors que votre véhicule est
arrêté pendant une longue période de temps, baissez les glaces d'au
moins 2,5 cm (1 po) ou réglez les commandes de chauffage et de
climatisation de façon à laisser pénétrer de l'air frais dans l'habitacle.
CHAUFFE-MOTEUR (SELON L'ÉQUIPEMENT)
Le chauffe-moteur est destiné à réchauffer le liquide de refroidissement
du moteur, ce qui facilite le démarrage et génère une réponse rapide du
dispositif de chauffage et de dégivrage de l'habitacle. L'utilisation d'un
chauffe-moteur est fortement recommandée si vous habitez une région
où la température peut être inférieure à -23 °C (-10 °F). Pour obtenir les
meilleurs résultats possibles, branchez le chauffe-moteur au moins trois
heures avant de faire démarrer votre véhicule. Vous pouvez brancher le
chauffe-moteur le soir pour faciliter le démarrage le lendemain matin.
Pour réduire les risques de décharges électriques, ne branchez
pas le chauffe-moteur sur un circuit électrique qui n'est pas mis
à la terre ou avec un adaptateur à deux broches.
FREINS
Les bruits de frein occasionnels sont normaux. Si un grincement
métallique continu se fait entendre pendant le freinage, les garnitures de
frein sont peut-être complètement usées. Faites-les vérifier par un
2007 Edge (edg)
Owners Guide (post-2002-fmt)
PAGE:
@ibm2/ford_pdm/CLS_ford-intl/GRP_own2002/JOB_46597fr-ca_edg_pod/DIV_og-fr_can.fr-ca
Canadian_French (fr_can)
243 OP:
arosenma EDIT
Conduite
243
SESSION:
12 DATE:
CIMS #
com_guarding-fumes.us
itdseq=267
CIMS #
com_ventilation
itdseq=268
CIMS #
com_engine-block-heater.fly
itdseq=269
CIMS #
com_brake_info.fly
itdseq=270
SEPT 5 2006 at 13:15 JOB: