he
30-15 מארז סוללות מתחמם יתר על המידה. כל שלוש נוריות הטעינה יהבהבו. יש להסיר את הסוללה ולאפשר לה להתקרר למשך
אירעה תקלה בסוללה או במטען. שתי נוריות טעינה יהבהבו. יש להסיר את הסוללה ולאפשר לה להתקרר. יש להכניס מחדש את מארז
.בעת הוצאת הכלי מהאריזה יש לוודא שהוא שלם ולא נפגע בהובלה. לעולם אין להשתמש בכלי עבודה פגום
.יש לבחור בנייר הליטוש מתאים ולהדק אותו לרפידת הגיבוי. יש לוודא שנייר הליטוש ממוקם במרכז רפידת הגיבוי
המלטשת תפעל ותישאר פועלת כל עוד המתג לחוץ. לאחר שחרור המתג, המלטשת תחדל לעבוד, אך תמשיך לפעול למשך זמן קצר
rpm וגםrpm+ ניתן לנעול את הסל"ד כדי למנוע שינוי סל"ד בשוגג. יש להמתין עד שהמלטשת תצא ממצב פעיל. לחץ לחיצה ארוכה על
אוrpm+ בו-זמנית ולאחר מכן ללחוץ על הדק מפסק ההפעלה. כדי לבטל את נעילת הכלי, יש לחזור על אותה פעולה. בעת לחיצה על
בעת הליטוש, תמיד יש להניח את הכלי על משטח העבודה לפני הפעלתו. תמיד יש להסיר את הכלי ממשטח העבודה לפני עצירתו. הליך
.בתום עבודת הליטוש, יש להסיר את הסוללה מהמלטשת על ידי לחיצה בו-זמנית על הכפתורים משני הצדדים והוצאת הסוללה מהכלי
108
Mirka® AOS-B 130 & AROS-B 150
.הסוללות למטען. אם שתי נוריות הטעינה עדיין מהבהבות, ייתכן שנדרש טיפול בסוללה או במטען
.יש לחבר את הסוללה הטעונה במלואה למלטשת עד שתינעל במקומה בנקישה
.כעת ניתן להפעיל את המלטשת ולהתחיל בעבודה על ידי לחיצה על מתג הפעלה
.כאשר המלטשת נמצאת במצב פעיל הנורית הימנית דולקת בצבע ירוק
AOS-B 130 & AROS-B 150
.1 , ראה איורrpm אוrpm+ במצב פעיל ניתן לכוונן את הסל"ד המקסימלי על ידי לחיצה על
.ניתן לכוונן את הסל"ד בפעימות של 000,4, 000,5, 000,6, 005,6, 000,7, 005,7 ו-000,8 סל"ד
. במצב נעילת מהירות, הנורית הימנית תהבהב באדום פעמיים אבל לא תתרחש שינוי במהירותrpm
.זה ימנע פגיעה במשטח העבודה בגלל עודף המהירות של רפידת הליטוש
.דקות ולאחר מכן להכניסה מחדש
.לפני השימוש, יש לוודא שרפידת הליטוש מותקנת כראוי
.הכלי מיועד להפעלה ככלי ידני. ניתן להשתמש בכלי בכל תנוחה
.לפני שתעצור/תכבה אוטומטית
:במצב פעיל, הנורית השמאלית מציגה את מצב הסוללה
.ירוק: רמת טעינת הסוללה תקין
.אור ירוק/אדום מהבהב: רמת טעינת הסוללה חלשה
.אדום: מתח הסוללה נמוך מדי. לא ניתן להפעיל את המלטשת
אבחון המטען
:המטען יציין אם
כיצד להתחיל
.1
.2
.3
הוראות הפעלה
.טען את הסוללה