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Elimination des défauts
Alarmes et Hors spécification
Affichage sur l'écran
1)
Alarme connexion FO
Alarme couple OUV
Alarme couple FER
PVST requis
Maintenance requise
1)
Pour des servomoteurs équipés de raccordement à fibres optiques
Tableau 22 :
Défaut et défaillance
Affichage sur l'écran
Défaut de configuration
Déf. conf. DISTANCE
Défaut interne
Défaut couple FER
Défaut couple OUV
Défaut des phases
Ordre phases incorr.
Défaut thermique
68
Description/cause
Alarme : Connexion FO n'est pas disponible.
Valeur de seuil dépassée pour l'alarme de couple
en direction d'OUVERTURE.
Valeur de seuil dépassée pour l'alarme de couple
en direction de FERMETURE.
Nécessité d'effectuer un test partiel de la course de
vanne (PVST - Partial Valve Stroke Test).
Nécessité d'effectuer une maintenance.
Description/cause
Signal collectif 11 :
Présence d'un défaut de configuration
Signal collectif 22 :
Défaut de configuration REMOTE disponible
Signal collectif 14 :
Un défaut interne s'est produit.
Défaut de couple en direction FERMETURE
Défaut de couple en direction OUVERTURE
Lors de la connexion à un réseau triphasé et
l'alimentation interne de l'électronique de 24 V
DC : Perte de la phase 2.
Lors de la connexion à un réseau triphasé et
l'alimentation externe de l'électronique de 24 V
DC : Perte d'une des phases L1, L2 ou L3.
La séquence de connexion des conducteurs exté-
rieurs L1, L2 et L3 est incorrecte.
Uniquement lors d'une connexion à un réseau tri-
phasé.
Surchauffe moteur : La protection moteur (sur-
veillance thermique) a déclenchée
Les limites de température sont excédées ou
pas atteintes : La surveillance de température
de l'électronique a déclenchée
Les limites de tension sont excédées ou pas
atteintes : La surveillance de tension de l'élec-
tronique a déclenchée
TR-M30X
TR-MR30X
Solution
Reáliser la connexion FO.
Vérifier le paramètre Alarme couple OUV M0768 et
procéder à un nouveau réglage, si besoin.
Vérifier le paramètre Alarme couple FER M0769 et
procéder à un nouveau réglage, si besoin.
Solution
Afficher des signaux individuels avec
Afficher des signaux individuels avec
Service AUMA
Afficher des signaux individuels avec
Effectuer une des mesures suivantes :
Commande de manœuvre en direction OUVER-
TURE.
Régler le sélecteur sur LOCAL et remettre à
zéro le signal de défaut en basculant le sélec-
teur en direction ESC.
Lors du contrôle via bus de terrain : Effectuer
la commande de remise à zéro à l'aide du bus
de terrain.
Effectuer une des mesures suivantes :
Commande de manœuvre en direction FERME-
TURE.
Régler le sélecteur sur LOCAL et remettre à
zéro le signal de défaut en basculant le sélec-
teur en direction ESC (Escape).
Lors du contrôle via bus de terrain : Effectuer
la commande de remise à zéro à l'aide du bus
de terrain.
Tester/connecter les phases.
Corriger la séquence des conducteurs extérieurs
L1, L2 et L3 en échangeant deux phases.
Lors du surchauffe ou sous-dépassement des
limites de température : Refroidir
Si le signal de défaut est toujours affiché après
le refroidissement :
-
Régler le sélecteur sur LOCAL et remettre
à zéro le signal de défaut en basculant le
sélecteur en direction ESC (Escape).
-
Lors du contrôle via bus de terrain : Effec-
tuer la commande de remise à zéro à l'aide
du bus de terrain.
Vérifier les fusibles
Contacter le SAV AUMA
TR-M1000X
TR-MR1000X
(Entrée).
(Entrée).
(Entrée).
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