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TR-M30X
TR-M1000X
TR-MR30X
TR-MR1000X
Tableau 21 :
Alarmes et Hors spécification
Affichage sur l'écran
Alarme de configurat.
Alarme interne
24 V DC externe
Alarme tps marche
Alarme tps démarrage
Comport. panne actif
Alarme pos. consigne
Alarme tps manœuvre
Alarme temp. cde
Temps non réglé
Tension HTR
Erreur PVST
Annuler PVST
AI, pas de réaction
1)
Al Fibre optique
1)
Alarme budget FO
Description/cause
Signal collectif 06 :
Cause possible :
La configuration sélectionnée est incorrecte.
L'appareil peut être utilisé avec certaines restrictio-
ns.
Signal collectif 15 :
Alarmes relatives à l'appareil
L'appareil peut être utilisé avec certaines restrictio-
ns.
L'alimentation externe de 24 V DC de la commande
intégrée est en dehors des limites de la tension
d'alimentation.
Alarme : Durée de marche - Temps de marche
maxi./h a été dépassé
Alarme : Durée de marche - Nombre maxi. des dé-
marrages moteur (cycles) a été dépassé.
Le comportement en cas de panne est actif en rai-
son de valeurs consigne ou réelles erronées.
Alarme : Perte de signal de la position consigne
Causes possibles :
Pour une plage de consigne entre p.ex. 4
le signal d'entrée = 0 (perte de signal).
Une surveillance n'est pas possible pour une plage
de valeur consigne de 0
20 mA.
Le temps réglé (paramètre Manœuvre adm., man.
M0570) a été dépassé. Le temps de manœuvre est
dépassé lors d'une course complète de la position
finale OUVERTE à la position finale FERMEE.
La température au sein du carter de la commande
est trop élevée.
L'horloge temps réel (HTR) n'a pas encore été ré-
glée.
La tension de la pile bouton HTR est insuffisante.
Partial Valve Stroke Test (PVST) [test partiel de la
course de vanne] n'a pas été réussi.
Le test partiel de la course de vanne (PVST) a été
interrompu ou n'a pas pu être démarré.
Aucune réaction du servomoteur à l'issu de comma-
ndes de manœuvre à l'intérieur du temps de réac-
tion réglé.
Le signal de réception optique est incorrect (niveau
de réception Rx non disponible ou insuffisant) ou
RS-485 faute de format.
Alarme : Réserve système FO atteinte (niveau de
réception Rx critique mais toujours admissible).
Solution
Afficher des signaux individuels avec
Afficher des signaux individuels avec
Vérifier l'alimentation externe 24 V DC.
Vérifier le comportement de régulation du servo-
moteur.
Vérifier le paramètre Temps marche adm.
M0356 et procéder à un nouveau réglage, si
besoin.
Vérifier le comportement de régulation du servo-
moteur.
Vérifier le paramètre Démarrages adm. M0357
et procéder à un nouveau réglage, si besoin.
Vérifier les signaux :
Valeur consigne E1
Valeur réelle E2
Valeur de processus actuelle E4
Pour Profibus DP, Profinet, Modbus ou Ether-
net : Vérifier la connexion au maître.
Pour Profibus DP ou Profinet : Vérifier l'état
(clear) du maître.
Vérifier le signal de consigne.
20 mA,
Les signaux d'alarme sont automatiquement suppri-
més lorsqu'une nouvelle commande de manœuvre
est exécutée.
Vérifier la vanne.
Vérifier le paramètre Manœuvre adm., man.
M0570.
Mesurer/réduire la température ambiante.
Régler l'heure.
Remplacer la pile bouton.
Vérifier le servomoteur (réglages PVST).
Effectuer une remise à zéro ou redémarrer PVST.
Vérifier le mouvement au niveau de l'accouple-
ment du servomoteur.
Vérifier le paramètre Temps de réaction M0634.
Vérifier/réparer les câbles en fibre optique
Vérifier/réparer les câbles en fibre optique
Elimination des défauts
(Entrée).
(Entrée).
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