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Contrôler l'accouplement de la
lame
Contrôler le fonctionnement de l'accouplement
de la lame en débrayant cette dernière. La
lame doit s'immobiliser en moins de 7 se-
condes si le moteur est à plein régime. Si ce
n'est pas le cas, contacter un atelier autorisé.
Contrôle du niveau d'huile de
l'engrenage angulaire
Placer l'appareil 30 minutes sur un sol plan
avant de contrôler le niveau d'huile.
Le niveau d'huile doit se situer au centre du
verre regard.
Si le niveau d'huile est en dessous du bord in-
férieur du verre regard, l'engrenage angulaire
risque d'être endommagé par surchauffe. Si le
niveau d'huile est plus haut que les 2/3 du
verre regard, les joints se détériorent et des
fuites d'huile risquent de se produire.
Se rendre dans un atelier autorisé si le niveau
d'huile est trop haut ou trop bas.
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Assemblage
Éléments inclus à la livraison
L'appareil est livré dans un carton.
Le carton de livraison contient :
– l'appareil.
– le présent manuel d'utilisation.
– le certificat de fabrication.
– la sacoche à outils.
– le manuel d'utilisation du fabricant de mo-
teur.
Déballage
1. Ouvrez le carton par le haut.
2. Découpez la face avant du carton.
3. Déplier le guidon (voir le chapitre "longeron
de guidage et guidon").
4. Contrôlez la pression des pneus (voir le
chapitre "Caractéristiques techniques").
5. Amener le levier de sélection sur la boîte
de vitesses en position de point mort.
6. Pousser le levier d'entraînement en direc-
tion du guidon et faire descendre l'appareil
de la palette.
Longeron de guidage et guidon
1
Fig. 8:
1. Desserrer la vis (1) sur le longeron et la
faire sortir par le côté.
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