Télécharger Imprimer la page

Stihl FS 130 Notice D'emploi page 88

Masquer les pouces Voir aussi pour FS 130:

Publicité

Les langues disponibles

Les langues disponibles

français
Nettoyage du filtre à air
4
Si les filtres à air sont encrassés, la puis-
sance du moteur baisse, la consomma-
tion de carburant augmente et la mise
en route du moteur devient plus difficile.
Si l'on constate une baisse sensible
de la puissance du moteur
:
Tourner le bouton du volet de starter
sur g ;
dévisser la
1 = vis ;
enlever le
2 = couvercle de filtre ;
:
nettoyer grossièrement le voisinage
du filtre ;
saisir le
3 = filtre par l'échancrure (flèche) du
4 = boîtier de filtre et le sortir ;
:
remplacer le filtre – à titre de dépan-
nage provisoire, le battre ou le net-
toyer à la soufflette – ne pas le
laver ;
:
remplacer les pièces
endommagées ;
:
mettre le filtre dans le boîtier de
filtre ;
:
monter le couvercle de filtre ;
:
visser et serrer la vis.
86
Réglage du carburateur
1
2
Départ usine, le carburateur est ajusté
avec le réglage standard.
Ce réglage est fixé de telle sorte que
dans toutes les conditions de service le
moteur soit alimenté avec un mélange
carburé de composition optimale.
Sur ce carburateur, des corrections à la
vis de réglage de richesse à haut régime
et à la vis de richesse au ralenti ne sont
possibles que dans d'étroites limites.
Réglage standard
:
Arrêter le moteur ;
:
monter l'outil de coupe de débrous-
sailleuse ou l'outil à rapporter ;
:
contrôler le filtre à air –
le nettoyer ou le remplacer si
nécessaire ;
:
contrôler le réglage du câble de
commande des gaz, le régler si
nécessaire – voir « Réglage du
câble de commande des gaz » ;
:
contrôler la grille pare-étincelles
(pas montée pour tous les pays) – la
nettoyer ou la remplacer si
nécessaire ;
:
en tournant avec doigté dans le
sens inverse des aiguilles d'une
montre, serrer les deux vis de
réglage jusqu'en butée :
H = vis de réglage de richesse à
haut régime ouverte de 3/4 de tour ;
L = vis de réglage de richesse au
ralenti ouverte de 3/4 de tour ;
:
mettre le moteur en route et le faire
chauffer ;
en agissant sur la
LA=vis de butée de réglage de régime
de ralenti, régler le ralenti de telle
sorte que l'outil de travail ne soit pas
entraîné.
FS 130, FS 130 R

Publicité

loading