Stihl FS 130 Notice D'emploi page 59

Transport du dispositif à moteur
Toujours arrêter le moteur.
Porter le dispositif à moteur en le lais-
sant suspendu au harnais ou le tenir par
le tube en veillant à ce qu'il soit bien
équilibré.
Protéger l'outil de coupe métallique pour
éviter tout contact accidentel – utiliser le
protecteur de transport.
Pour le transport dans un véhicule :
assurer le dispositif à moteur de telle
sorte qu'elle ne risque pas de se renver-
ser, d'être endommagé et de perdre du
carburant.
FS 130, FS 130 R
Ravitaillement
L'essence est un car-
burant extrêmement
inflammable –
ne pas s'approcher d'une
flamme nue ou d'un feu –
ne pas renverser du car-
burant – ne pas fumer.
Arrêter le moteur avant de refaire le
plein.
Ne pas refaire le plein tant que le moteur
est très chaud – du carburant peut
déborder – risque d'incendie !
Ouvrir prudemment le bouchon du
réservoir de carburant, afin que la sur-
pression interne s'échappe lentement et
que du carburant ne soit pas éjecté.
Faire le plein exclusivement à un endroit
bien aéré. Si l'on a renversé du carbu-
rant, essuyer immédiatement le disposi-
tif à moteur. Ne pas se renverser du car-
burant sur les vêtements – le cas
échéant, se changer immédiatement.
Départ usine, les dispositifs à moteur
peuvent être équipés de différents
bouchons de réservoir.
Après le ravitaillement, le
bouchon de réservoir à
visser doit être resserré le
plus fermement possible.
Dans le cas du « bouchon
de réservoir à ailette
rabattable » (verrouillage
à baïonnette), le présen-
ter correctement, le faire
tourner jusqu'en butée et
rabattre l'ailette.
Cette précaution réduit le risque de des-
serrage du bouchon du réservoir – et
donc de fuite de carburant – sous l'effet
des vibrations du moteur.
Vérifier l'étanchéité – si du carburant
s'échappe, ne pas mettre le moteur en
marche – risque de brûlure – danger
de mort !
Avant la mise en route
S'assurer que le dispositif à moteur se
trouve en bon état de fonctionnement –
respecter les directives des chapitres
correspondants de la Notice d'emploi :
– choisir impérativement une com-
binaison d'outil de coupe, capot
protecteur, poignée et harnais
autorisée –
toutes les pièces doivent être
montées impeccablement ;
– le levier de commande universel/
commutateur d'arrêt doit pouvoir
être amené facilement sur la
position STOP ou 0 ;
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