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12.dépannage des défaillances courantes (dépannage des défaillances courantes)
Raison de l'échec
l. Faible régime de démarrage du moteur
Batterie
ou
(2) Mauvais contact entre le balai de
carbone du démarreur et le redresseur.
(3) Les dents du démarreur ne peuvent pas
être insérées dans l' engrenage du volant
moteur.
2. . Anomal de l'appareil locomoteur
Le réservoir de carburant est vide ou le
robinet du réservoir de carburant est
fermé.
(2) Air dans le système de carburant ou eau
mélangée dans le carburant ou fuite de
carburant pour les connecteurs.
(3) Blocage du circuit de carburant.
(4) La pompe d'alimentation en carburant ne
fonctionne pas correctement.
travail.
(5) L ' injecteur
fonctionne pas ou donne de mauvaises
performances avec un faible couple et
une mauvaise atomisation ; le réglage
de la pression de l'injecteur de
carburant est cassé ; le cycle d'injection
est bloqué.
(6) Fuite de la valve de sortie du carburant
pompe
pour
la
carburant ; ressort cassé ; ensemble
plongeur et barillet abrasif.
3. Faible pression de la concurrence
(1) Jeu de soupape trop faible.
(2) Fuites d'air au niveau des soupapes.
(3) Fuite d'air de la culasse Iiner.
(4) La bague du piston est abrasive,
ronronne ou se répète dans l'ouverture.
4. . Autres aisons
(I )
Température de l'air trop basse ou
viscosité de l'huile trop élevée.
(2) Eau mélangée dans la chambre de
combustion ou les cylindres.
faible
capacité
connecteur desserré.
de
carburant
ne
d'injection
de
Dépannage
( 1) Chargement : bien serrer le
connecteur ; réparer la borne de fixation
si nécessaire.
(2) Réparer ou remplacer le balai de carbone.
(3) Déplacer le disque du volant ; vérifier
l'installation du démarreur si nécessaire
pour s'assurer que le démarreur est
parallèle à la ligne d'axe de la couronne
dentée.
(I) Remplissage : ouvrir le robinet.
(2) Vider l'air, changer le carburant diesel,
serrer fermement le connecteur.
(3) Nettoyer les canalisations ; remplacer
l'élément du filtre à carburant ; nettoyer
le tuyau d'arrivée de la pompe
d'alimentation en carburant.
(4) Vérifier qu'il n'y a pas de fuite au
niveau du tuyau d'arrivée de la pompe
d'alimentation en carburant ; vérifier la
pompe d'alimentation en carburant.
(5) Démonter et vérifier l'injecteur de
carburant à l'aide du testeur ; inspecter
le démarrage de la pompe d'injection de
carburant.
(6) Broyage : réparation ou remplacement
des pièces détachées.
( l l Effectuer le réglage comme spécifié.
(2) Vanne de broyage.
(3) Remplacer la chemise de culasse et
visser fermement le boulon de la culasse
comme spécifié.
(4) Remplacement, nettoyage et réglage.
( i ) Remplir le système de refroidissement
avec de l'eau chaude ; la technologie de
préchauffage en étoile est recommandée
; utiliser la qualité d'huile désignée.
(2) Inspection, réparation, remplacement.
fermement le
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