Publicité
8
Entretien
Fig. 8-43
Fig. 8-44
Fig. 8-45
8-18
8.3.4 Couronne d'orientation à billes
(8-43/flèches)
Le graissage doit permettre d'éviter le frottement, il
étanchéifie le système et empêche la formation de corrosion.
C'est pourquoi, graisser abondamment le palier toutes les
10 heures de service jusqu'à ce qu'il y ait un écoulement
de graisse. Lors du graissage de la couronne d'orientation
à billes, faire pivoter la flèche porte-godet par paliers de 20°
chacun. A ce stade, graisser dans chaque position les
quatre graisseurs. Graisser impérativement le véhicule
avant et après un arrêt prolongé.
DANGER
-
Avant de procéder au graissage, étayer
mécaniquement le bras [par ex. en insérant
la cale de vérin (installation optionnelle) (1-1/
flèche)], serrer le frein de stationnement
(4-7/4) et amener l'interrupteur de sens de
marche (4-7/3) en position „0".
-
Lors du pivotement, il est interdit à quiconque
de se tenir dans le zone de pivotement du bras.
8.3.5
Groupe du godet
ATTENTION
Graisser les boulons/points de graissage (8-44/
flèches groupe du godet/système d'échange
rapide) toutes les 10 heures de service.
8.3.6
Portes de la cabine du conducteur
(8-45/flèches)
ATTENTION
Graisser les charnières des portes de la cabine
du conducteur toutes les 50 heures de service.
REMARQUE
Graisser les charnières des deux portes de la
cabine du conducteur.
S160/S161/S165/Z162
Publicité
