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Entretien
En raison de modifications de construction liées à l'améliora-
tion technique de cette machine, il est possible que les
représentations graphiques et textuelles ne correspondent
pas tout à fait à la machine fournie.
Consultez le chapitre 13 pour prendre connaissance de
ces modifications.
8.1
Instructions pour l'entretien
DANGER
-
Le moteur doit être complètement arrêté.
-
Pour des opérations d'entretien sous la flèche
porte-godet,
- vider le godet ou décharger l'équipement
complémentaire,
- le bras doit être étayé mécaniquement
[par ex. en insérant la cale de vérin
(installation optionnelle) (1-1/flèche)],
- Fermer les robinets à boisseau sphérique
pour l'hydraulique de travail et accessoire
(1-2/1 et 1-2/2).
- bloquer le dispositif de pivotement (1-4/
flèche).
-
Pour éviter tout roulement libre, le véhicule
doit être immobilisé en serrant le frein de
parking (4-7/4) et en tournant l'interrupteur du
sens de marche (4-7/3) sur la position „0". De
plus, des cales doivent être déposées sous
l´une des deux roues de l´essieu avant dans
les deux directions de marche.
ATTENTION
-
Faire la vidange lorsque les agrégats sont
tièdes.
-
Pour effectuer les travaux d'entretien, mettre
le véhicule en position horizontale et le bras
dans sa position la plus basse.
-
Remplacer immédiatement les cartouches
et les joints endommagés.
-
Nettoyer les raccords de graissage avant la
lubrification.
REMARQUE
-
Toutes les travaux d'entretien nécessaires
sont indiqués dans le plan d'entretien (page
8-1).
-
Des détériorations causées par le non-respect
des travaux d'entretien ne sont par couvertes
par la garantie.
-
Les carburants mentionnés sur le tableau
d´entretien sont destinés à des températures
ambiantes de -15°C à +40°C.
ATTENTION
Pour des températures ambiantes inférieures à
-15° C, voir la description du chapitre 5.2.2
» Fonctionnement hivernal«.
S160/S161/S165/Z162
Entretien
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