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4.11
Tableau de bord
1
2
20
17
16
15
Fig. 4-8
1 - Touche pour diagnostic du moteur
(Code d'erreurs moteur - voir Chapitre 9.1 -)
2 - Touche pour réversibilité des ventilateurs (IO)
voir fig. 4-9c
3 - Non affecté
4 - Interrupteur à bascule pour fonction ECO-mode
REMARQUE
En actionnant l'interrupteur à bascule pour la
fonction ECO-mode, la vitesse du moteur est
réduite lors de la conduite en 2ème dans la
plage de la vitesse maximale, ce qui a pour
effet de diminuer la consommation de
carburant.
5 - Tableau multifonctions (4.11.1)
6 - Interrupteur à bascule pour gyrophare (IO)
7 - Interrupteur à bascule pour l'éclairage StVZO
- Position I :
Feu de position, feu arrière
- Position II : Feu de croisement ou feu de route
(en fonct. de la pos. de l'interrupteur
principal de direction 4-8/1)
8 - Touche déblocage du dispositif de changement rapide
9 - Interrupteur à bascule pour la suspension élastique
10 - Prise
11 - Boîte à fusibles
12 - Interrupteur d'arrêt d'urgence (interruption d'organe de
translation)
DANGER
Après l'actionnement de l'interrupteur d'arrêt
d'urgence, serrer immédiatement le frein de
parking (4-7/4).
REMARQUE
Si l'appareil est remis en service après l'ac-
tionnement de l'interrupteur d'arrêt d'urgence,
arrêter le moteur, retirer le coupe-batterie
(8-31/2), l'enfoncer à nouveau après 10 se-
condes et redémarrer le moteur.
S160/S161/S165/Z162
3
4
21
5
14
19
18
6
13 - Démarreur
14 - Interrupteur à bascule pour système de feux de détresse
15 - Interrupteur à bascule pour lunette arrière chauffante/
Rétroviseur arrière (IO)
16 - Interrupteur à bascule pour essuie-glaces/lave-glaces
arrière
17 - Interrupteur à bascule pour phare de travail
- Position I : avant
- Position II : avant et arrière
18 - Actionnement marche lente
REMARQUE
Dans le rapport „Alpha max.", la vitesse maxi-
male peut être réglée sur 0 à 12 km/h.
18 - Actionnement accélérateur à main (IO)
19 - Commutation actionnement accélérateur à main/
à pied (IO)
DANGER
Avant l'actionnement du commutateur
- Ne pas actionner l'accélérateur (4-5/2),
- Serrer le frein de parking (4-7/4).
- Amener le commutateur de marche (4-7/3)
en position „0".
- Tourner l'actionnement accélérateur à main
(4-8/18) entièrement vers la gauche en
position „0".
L'appareil ne peut être exploité qu'avec
l'actionnement accélérateur à main enclenché
que si le commutateur de marche est en
position „0" et si le frein de parking est serré.
Pour des raisons de sécurité, un processus
de l'appareil avec actionnement accélérateur
à main est formellement interdit.
20 - Boîte à fusibles
21 - Touche pour fonction d'apprentissage (4.11.2)
IO = Equipements en option
Description
7
8
9
10
11
13
12
4
4-9
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