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Mecalac AS 150e Manuel De L'opérateur page 84

Chargeuse pivotante

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Entretien
Fig. 8-31
Fig. 8-32
1
1
Fig. 8-33
8-14
8.2.10 Entretien/remplacement du filtre à air
(1) Ouvrir le capot du moteur.
(2) Dévisser les deux vis à ailettes se trouvant en haut sur
la grille de maintenance (8-32/flèches). Enfoncer la grille
dans la zone supérieure vers l'extérieur et la soulever.
(3) Détacher les deux dispositifs de serrage du couvercle du
filtre à air (8-33/1) et retirer le couvercle du filtre à air.
(4) Retirer la cartouche du filtre (8-33/2) par de légers
mouvements de rotation.
(5) Nettoyer la cartouche du filtre.
(6) Eclairer la cartouche avec une lampe de poche pour
détecter d'éventuels endommagements de l'enveloppe en
papier et du joint de caoutchouc.
Dans le cas d'endommagements de la cartouche ou du
joint, remplacer la cartouche.
(7) Remettre soigneusement la cartouche.
(8) Poser et fixer le couvercle du filtre à air sur la cage du
filtre, de telle manière que l'indicateur de direction avec la
marque „OBEN-TOP" apparaisse sur le haut. Ainsi, il est
garanti que la soupape d'évacuation de la poussière est
orientée vers le bas.
(9) Lorsque le champ d'indication est rouge (8-31/flèche),
pousser le bouton de remise à l'état initial. Le champ
devient transparent.
(10) Remonter la grille de maintenance (8-32/flèche).
2
REMARQUE
L'entretien de la cartouche de filtre devient néces-
saire quand le champ rouge sur l'indicateur d'en-
tretien (8-31/flèche) devient visible, au plus tard
cependant après 12 mois.
ATTENTION
-
Pour le nettoyage, un tuyau, dont l´extrémité est
repliée à env. 90°, doit être monté sur le pistolet
à air comprimé. Le tuyau doit être assez long
pour atteindre le fond de la cartouche. Nettoyer
la cartouche en soufflant l'air comprimé sec
(maximum 5 bars) par des mouvements de haut
en bas du tuyau dans la cartouche en soufflant
aussi longtemps de l'intérieur vers l'extérieur
jusqu'à ce que plus aucune poussière ne sorte.
-
Ne pas utiliser d'essence ou de liquides chauds
pour le nettoyage.
ATTENTION
Avant de démarrer le moteur, vérifier si tous les
tuyaux et tubes de jointure de l'installation du filtre
à air sont en ordre.
S160/S161/S165/Z162

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