Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Une fois qu'elle a été retirée, il faut mettre en place la nouvelle chaîne. Pour ce faire, il faut la passer
autour du pédalier des pédales et du pignon arrière, afin qu'elle se connecte correctement aux autres
éléments de la transmission. Pour fermer la chaîne, il est recommandé d'utiliser un maillon rapide. Il
s'agit d'un maillon femelle qui s'insère entre les deux maillons mâles. Le maillon rapide facilitera
également le démontage de la chaîne en vue de son nettoyage.
Pour vérifier si la longueur de la chaîne est correcte, il est nécessaire de la placer sur le petit pignon et
le grand plateau. Dans cette configuration, la ligne virtuelle tracée entre le moyeu de la roue arrière et
l'axe du pignon inférieur du dérailleur doit être verticale.
Il est recommandé de faire effectuer les opérations nécessaires par un technicien qualifié.
Suspension
Réglage de la suspension avant
Pour régler l'enfoncement de la suspension avant, vous pouvez tourner la molette positionnée sur la
gauche de votre fourche par demi-tour. Un clic se fait sentir à chaque demi-tour. Répétez cette
opération jusqu'à obtenir la raideur de suspension souhaitée.
Diminuer la dureté
Augmenter la dureté
Changement des pédales
Pour changer vos pédales, identifiez les pédales en regardant la lettre notée sur la pédale. La pédale
de droite est indiqué « R » (Right) et la pédale de gauche « L » (Left). Tournez la pédale « R » dans le
sens des aiguilles d'une montre pour la fixer sur la manivelle. Tournez la pédale L dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
Roue et moteur
Après le premier mois d'utilisation, il est conseillé de resserrer vos rayons pour limiter l'impact de la
traction du moteur sur votre roue arrière. Lors de la mise en route du moteur, un léger bruit pourra
avoir lieu. Ce bruit est normal car le moteur se met en route et assiste le pédalage. Ce bruit peut
devenir plus important lorsqu'il est pleinement sollicité.
13
Publicité
